製作日記

今日はECUTEKセッティングを行います。 天気が微妙になってきました。 S202は慣らし前の仮セッティングですので 特に問題ないのですが もう一台予定しているGC8がちょっと厳しいかもです…。 昨日 ...

ようやくインプレッサも最終段階に入りました。 まだ作業はもう少し残ってますが…。 明日は10月から導入予定のECUTEKフルコンピューターを 前倒しして仮セッティングを行います。 天気も持ちそうですの ...

先日S14シルビアの交換をした時の画像です。 その時に画像をアップできなかったのは あろうことかエキマニ付属のタービン取付のスタッドボルトが ４本とも折れてしまったためです。 ボルトの強度不足ですが ...

BL5レガシィの運転席をスパルコシートCORSAに交換です。 世帯を持たれているお客さんですが フルバケへと思い切った男気を感じます。 交換する理由はもちろんホールド性も当然ですが なんといっても軽量 ...

S2000のお客さんのクラッチに不具合があるとのことで 点検したところクラッチが減っており クラッチ交換となりました。 ただこのS2000は約2年前にEXEDY製カーボンシングルに 交換しております。 ...

あと今日はGDBインプレッサのお客さんから 当店オリジナル車高調のご注文をいただけました。 ありがとうございます。 すでに何台か購入いただいているのですが大変好評です！ まだHPにすらアップしてません ...

お待たせしました！ エンジン始動です！ 近藤さんどうも徹夜みたいです…。 作業の遅れを少し取り戻してくれました。 インプレッサは慣らしのため 今日丸一日エンジンかけっぱで放置プレイです。 ビッグスロッ ...

今日は点検修理依頼が多く ・アテンザDefiメーター点検設定 ・EG9シビックパワステオイル漏れ点検 ・BE5レガシィ点検 ・EG6シビックハブベアリング圧入 などが入り言い訳になってしまいますが ち ...

エンジンオイルクーラーと ミッションオイルクーラーの取り付けです。 部品待ちでようやく取り付けです。 以前まで使用していたエンジンオイルクーラーを ミッションオイルクーラーに使用します。 インプレッサ ...

昨日はブログのスタイルシートを変更して いろいろやっていたらえらいことになってしまい 見苦しい状態をお見せしてすみません。 ブラウザをInternet Explorerでご覧になっている方は 特にひど ...