製作日記

DC2インテグラタイプRの穴ハブ交換です。 96スペックなので元々4穴ハブでしたがベアリング交換ついでに ホイールサイズが豊富な5ハブへの交換です。 ドライブシャフトのブーツも破れていたので インナー ...

GDBインプレッサ解体です。 先日エンジン＆ミッションやデフなど大物は ある程度解体済みだったのですが 本日は車両ハーネスやその他GC8へ移植するものを 解体しました。 使わないのはダッシュぐらいでし ...

SACHS車高調をオーバーホール＆仕様変更いたします。 作業はいきつけのショック屋さんにお願いします。 この方は大抵のメーカーの足回りをさわれる方です。 車両はDC2インテグラタイプRで SACHS( ...

昨日はちょっとブログアップしそこなっちゃいました。 昨日の作業はS13シルビアの排気漏れ修理です。 わかりやすくするために工具を差してますが ここから漏れてます。 排気漏れ修理ですが先日のS14エキマ ...

明日21日は岐阜の奥伊吹にてLCFレガシィイベント が開催されます。 このイベントにはじめて出展する予定ですが 今回レガシィ限定で特別特典を用意いたします。 ＜内容＞ 四輪アライメント測定及び調整 通 ...

ボンネットダクト加工中です。 当初GRBインプレッサのダクトを流用して 装着する予定でしたが 加工位置とボンネットの形状を考慮して ボンネットダクト加工に変更です。 吸気温度を効率よく下げるには やは ...

9月21日(日)はLCFレガシィイベントのため 臨時休業させていただきます。 ご迷惑おかけしますがご理解何卒よろしくお願いします。 昨日のECUTEKセッティング後 GC8インプレッサを試乗しました。 ...

今日はECUTEKセッティングを行います。 天気が微妙になってきました。 S202は慣らし前の仮セッティングですので 特に問題ないのですが もう一台予定しているGC8がちょっと厳しいかもです…。 昨日 ...

ようやくインプレッサも最終段階に入りました。 まだ作業はもう少し残ってますが…。 明日は10月から導入予定のECUTEKフルコンピューターを 前倒しして仮セッティングを行います。 天気も持ちそうですの ...

先日S14シルビアの交換をした時の画像です。 その時に画像をアップできなかったのは あろうことかエキマニ付属のタービン取付のスタッドボルトが ４本とも折れてしまったためです。 ボルトの強度不足ですが ...