製作日記

忘年会シーズンが来ましたね～。 というわけで常連さんからもお話があり 今年は忘年会というものをしようかなぁ～と考えてます。 以前常連さん幹事の元で焼肉屋さんでやりました。 今年はどこがいいかと思案して ...

見えにくいですがインタークーラーのパイピングの 奥にオイルクーラーが備え付けられてます。 インタークーラー装着の際のバンパーも加工してます。 ここまでは順調でしたが問題発生です。 燃料が微妙に漏れてま ...

GDBインプレッサ前置きインタークーラーです。 GDAとはパイピングの取り回しが異なります。 ブローオフはオーナー様のご要望で戻りをつくるために 溶接加工して取り付けてます。 バンドは仮付けの段階です ...

GDBインプレッサのスロットル側のインマニ切削加工です。 すでにスロットル側はある程度削ってあったのですが オーナー様の追加作業の依頼で奥まで削り抵抗をなくします。 画像ではわかりにくいですが奥側が邪 ...

2.5ﾘｯﾀｰ用に仕様変更したGDBインプレッサの IHIタービンです。 もちろんオーバーホールもかねてます。 車の仕上げ遅くなってすみません。 明日BE5レガシィの極車高調とECUTEKセッティング ...

またブログ更新の日付をまたいでしまいました。 こうなると隔日になってしまうので気をつけないと。 昨日は私は久々にお休みをいただいたのですが 近藤さんは不眠？不休で頑張っておられます。 今やっている2. ...

昼間はGDBインプレッサECUTEKセッティングで 無事終了です。 夕方はHCR32の常連さんが来られ 来年1月2日の走行会の準備に相談に来られました。 晩はBNR32とBNR34とAP2-S2000 ...

GDBインプレッサエンジン搭載です。 ECUTEKセッティングと平行の作業となり 作業が遅々としてすみません。 今日の晩から別のGDBインプレッサのECUTEKセッティングです。 なんでも明日の午後か ...

GC8インプレッサに装着されていた アペックス製AXタービンです。 えらいことになってます。 ブレードだけでなく軸もがたがたです。 アペックス自体はタービンをやめているのですが ベースがIHI製ですの ...

連休の中日ですが今日も 常連さんを含めて多数ご来店いただけました。 ただせっかく初めて遊びに来られた方もおられたにも かかわらず少しばたばたしてほとんど対応ができず すみせんでした。 最近？スバルユー ...