エンジン

EJ22続き!

コスワースEJ22の続きです~

定番のバッフルプレート装着し

こちらも定番の容量の多いGRBのオイルポンプを

WPC処理して取付です♪

 

今回メンテナンスも兼ねていたため

一緒にタイミングベルトテンショナーベアリング類一式交換し

カムのスプロケも交換しております

カムスプロケは純正ですが状態によっては

同時に交換した方が良い箇所です!

 

エンジンマウントはローマウントにして最大限エンジンの重心を

下げており元々STIの強化エンジンマウントがはいっておりましたが

純正とあまりかわらずエンジンは普通に動いてしまいます(笑)

ですので性能と振動とのバランスがとれている

クスコのエンジン&ミッションマウントに今回ついでなので交換です

 

スロットルにあわせてインマニ内径拡大加工し

メンテナンスついでに消耗品のイグニッションコイルも

いま流行りのMATUREさんの

ハイスパークイグニッションコイルに交換しております

 

オーナーさまのご要望もあり細かいところも手が入っておりますが

なかなかバランスのとれたメニューだと思います♪

 

エンジンはすでに車両に搭載済みですが

あとクラッチミッション含め補器類取り付けし

劣化しているブローバイホースやバキュームホースも交換や

修正や手直ししながらの作業となるので時間はかかりますが

明日にはなんとか納車できる予定です!

 

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