製作日記

180SX前後4穴→5穴変更です。 日産はなぜか内側からナックル固定ですので ドライブシャフトを外さないといけません。 しかも固着です…。 ABS無し用のNISMOマスターシリンダーに交換です。 容量 ...

日付をまたいでしまいましたが 無事GC8インプレッサは旅立っていきました。 フェンダーの板金を終えてまた舞い戻ってきますが…。 それは四輪アライメントとコーナーウェイトのためです。 先ほど常連さんが帰 ...

やっと本日納車予定です。 コレクタータンクの装填と バッテリー移動です。 あと細々配線系をいろいろ手直ししてます。 もうすぐオーナー様がきます。 もうちょっとです。

GDBインプレッサクラッチ取り外しです。 奈良からお客さんがこのクラッチをわざわざ引き取りに 来てくれました。 行き着く先は同じGDBインプレッサです。 クラッチの状態も良かったようで まだまだ使えそ ...

すみません。 まだインプレッサです。 ダッシュボードを仮ですが加工して取付けました。 細かいところがまだ残ってますが 明後日には旅立ちます。 明日はＧＤＢインプレッサエンジン降しです。 これに装着して ...

今日は事情でちょっと早めのブログアップです。 GC8いったん休憩です。 ただいまガラス屋さんが フロントガラスの取り付けをしております。 近藤さんは以前からお約束いたたていたBP5レガシィの 車高調取 ...

まだまだGCインプレッサです。 昨日の夜遅くにオーナー様が来られたようで 機械式のリアデフを１WAY→2W"AYに組替えです。 そのままデフ搭載。 エンジン搭載。 ミッション搭載。 その間に車両ハーネ ...

GC8インプレッサは昨日GDBの足回りを スワップし車両ハーネスへ突入してます。 頑張ってはもらっているのですが いかんせん時間が足りません。 今日から明日にかけてが勝負です。 土曜日はBPレガシイの ...

今日は私は私用でお休みさせていただきました。 ですが近藤さんはフル稼働です。 走行会までの作業予定です。 基本的に走行会にエントリーしていただいている方 を作業優先させていただいております。 ・GC8 ...

ロールバー塗装です。 あとはインプレッサタービンO/Hのため 取り外します。 明日板金のためこのインプレッサは 旅立ちます。 先立ってホイールは修正のため 今日預けました。 今月中には帰還予定です。 ...