コスワースEJ22の続きです～
定番のバッフルプレート装着し
こちらも定番の容量の多いGRBのオイルポンプを
WPC処理して取付です♪
今回メンテナンスも兼ねていたため
一緒にタイミングベルトテンショナーベアリング類一式交換し
カムのスプロケも交換しております
カムスプロケは純正ですが状態によっては
同時に交換した方が良い箇所です！
エンジンマウントはローマウントにして最大限エンジンの重心を
下げており元々STIの強化エンジンマウントがはいっておりましたが
純正とあまりかわらずエンジンは普通に動いてしまいます(笑)
ですので性能と振動とのバランスがとれている
クスコのエンジン＆ミッションマウントに今回ついでなので交換です
スロットルにあわせてインマニ内径拡大加工し
メンテナンスついでに消耗品のイグニッションコイルも
いま流行りのMATUREさんの
ハイスパークイグニッションコイルに交換しております
オーナーさまのご要望もあり細かいところも手が入っておりますが
なかなかバランスのとれたメニューだと思います♪
エンジンはすでに車両に搭載済みですが
あとクラッチミッション含め補器類取り付けし
劣化しているブローバイホースやバキュームホースも交換や
修正や手直ししながらの作業となるので時間はかかりますが
明日にはなんとか納車できる予定です！
