近藤秀一

とりあえずレガシィに GDBインプレッサエンジン搭載です。 クラッチの問題は無事こなし 問題の車両ハーネスです。 今日GDBインプレッサ側の車両ハーネスは 取り外される予定です。

GGAインプレッサワゴンに GDBインプレッサのインタークーラー移植です。 ついでにオイルキャッチタンクも装着です。

レガシィはクラッチの問題で エンジンの仮搭載は一旦据え置きで配線作業へかかります。 画像は平行して作業をしていた プレマシーのセッティングです。 今回とあるメーカーの中継アダプターハーネスを試しに 使 ...

ディスク＆カバーは新目なのですが 減りがすごく早いタイプですでにご覧ととおりです。

いつまで秋やねん！と思われている方も おられると思われるスタイルシートですが 全面仕様変更中です。 仕様変更中はブログ更新できないと思ってましたが どうやら更新できるようですので 引き続きアップしてい ...

このGDBエンジンを へスワップです。

GDBインプレッサの納車に向けて 最終チェックです。 四輪アライメント測定＆調整です。 近藤さん試走してこられたのですが 問題ないとのこと。 お待たせいたしました！ 明日納車となります。 今回エンジン ...

今回の交換部品一式です。 ・ロアアーム左右 ・リアアッパーリンク ・リアハブベアリング ・ブッシュASSY ・アッパーリンク ・タイロッドブーツ ・ハイキャスブーツ この脱着のほか付随する作業として ...

極ラジエター専用リザーブタンクです。 バッテリーは小型化にしてあるのですが 丸目、鷹目に比べてここのスペースはちょっときついですね～。 それにしても純正っぽいレイアウトいい感じです。 あと問題のオイル ...

11月20日タイスケ変更です。 9:30～ 受付 10:10～ ドラミ 11:10～11:40 1本目フリー走行 12:35～13:05 2本目フリー走行(兼予選) －昼食＆昼寝－ グリッド順確認整列 ...