またまたトラブルシューティングですm(__)m
昨日不動車になってしまっていたGVBインプレッサを
積車にて引き取りにいってきました
とりあえず全くギアが入らない状態の車両なので
積車から降ろしても動かすのに難儀するため
急遽予定を変更して先にリフトにのせて
ミッションおろしてのクラッチの状態確認いたしました！
EXEDYのカーボントリプルが装着されていたのですが
まずEXEDY特有のピボットリングが裏表逆に装着されていたり
そもそもの組み方が間違っております(^^;)
近藤さんがわかりやすくオレンジで印を書いてますが
中でリングが動いてしまっており
最終的にはレリーズベアリングがクラッチカバーから
外れてしてしまってます、、、
そうなるとクラッチが切れなくなりギアもはいりません、、、
そしてプレッシャープレートが鬼ぞりしてます、、、
これは今回でなったのではなく以前からそっていた感じです
あとタービンが後方へオフセットして取り付けられているため
フロントパイプの取付位置があっておりません、、、
