EJ25エンジンのクランク点検です！
走行距離は中身の濃い20万キロ超えですが
オーナーさまの管理がよく
シリンダーもクランクもクランクメタルも
思いのほか状態は良かったです♪
たださすがに純正バルブスプリングがへたりすぎて
追従しきれなかった感じです(>_<)
10万キロ時にコンロッドのみ交換で一度エンジンO/Hしているのですが
そのコンロッドブッシュが圧入なのに回っちゃってます(^^;)
それと純正のエキマニも排気漏れが発覚ですね～(^^;)
街中～サーキットといろいろ酷使されているので
ここらへんはしかたないですよね～
今日ご来店いただいてエンジンメニューが決まったので
すすめていきまーす♪
