エンジン

クランクゆがみ測定!

EJ25エンジンのクランク点検です!

走行距離は中身の濃い20万キロ超えですが

オーナーさまの管理がよく

シリンダーもクランクもクランクメタルも

思いのほか状態は良かったです♪

 

たださすがに純正バルブスプリングがへたりすぎて

追従しきれなかった感じです(>_<)

10万キロ時にコンロッドのみ交換で一度エンジンO/Hしているのですが

そのコンロッドブッシュが圧入なのに回っちゃってます(^^;)

それと純正のエキマニも排気漏れが発覚ですね~(^^;)

街中~サーキットといろいろ酷使されているので

ここらへんはしかたないですよね~

 

今日ご来店いただいてエンジンメニューが決まったので

すすめていきまーす♪

 

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