【極】GDBインプレッサ2.5L逆転インマニVマウント仕様

ベースエンジンはコスワースピストン

JUNの2.5Lキットにて排気量アップ。

逆転インマニにすることで配管を最短にでき高レスポンスと冷却効果を実現。

大排気量NAのようなフラットでトルクフルな仕様。

ワンオフのエキマニにてタービンをセンター後方にマウント。

タービンはＨＫＳ製ＧＴ3037を取付。

ECUTEK制御により推定550ps。

ラジエターとインタークーラーをＶマウント化することで高い冷却効果を発揮。

メンバーなどを製作することで最適な位置にて取り付け。

全てをクロスバーにすることで溶接ロールケージに匹敵するボディ剛性アップ。

オールインワンメーターにより車両コンディションを集中管理。

前方の視認性向上。