【極】BPレガシィ GRBスワップ仕様 エンジンGDB6速MT載せ替え

エンジン

GRBインプレッサエンジンをベースに内燃機関フル加工
コスワース2.2L、JUNカムシャフト
極ラジエター&前置きインタークーラー
カーボンサクション、TGV撤去
S203タービン
ECUTEK制御

コレクタータンク

大容量燃料ポンプ、配線引き直し
サーキット走行時の必需品
燃料偏りにより燃料ポンプが空気を吸うことを防止。

足回り

車高調はオリジナル別タン極サスペンション
ブレンボキャリパー&PFCローター
PCDを114.3に変更
R180リアデフ
ワイドフェンダー取付でGTRサイズのホイール装着

エアロパーツ

VOLTEX製GTウイング
取付強度を上げるためコネクションロッドにて補強。

インテリア

ATを6速MTに載せ替え
GDBインプレッサ6速ミッション&DCCD取付。
ATS製カーボンツインクラッチ
追加メーター類はセンターコンソール内に取付。

排気系

マキシムワークス製エキマニ
フルチタンフロントパイプ
フルチタンマフラー

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