近藤エンジニアリングセミオーダーフルチタンマフラー

高品質のチタン材を使用し排気効率と軽量化を実現

職人が細部の溶接までこだわった逸品です

メインパイプからサイレンサー部まで絞りなしのフルストレート構造

触媒後からテールエンドまでのレイアウト構成のフルチタン製

出口は114φ
※競技用

メインパイプ　70φ　76.3φ　80φから選択可

テールエンド部の焼き入れ有り無しの選択可

※オプションのECV取付の場合はECVのフランジ分とアダプター分の厚みを短くして製作いたします（フロントパイプ側にECVバルブが干渉するため専用アルミ製アダプター必須）

マフラーサウンド

【レガシィ】⇒【LEGACY】フルチタンマフラーExhaust sound BL5/BP5

【インプレッサ】⇒【Impreza STI】フルチタンマフラーExhaust Sound GVB

薄型フランジと取付ステーもチタンを使用

ステーの取付は直接溶接するのではなく振動による溶接部のクラック対策として間に土台を取り付けることにより強度を確保

オプションのアクティブサイレンサーを装着する場合サイレンサーの外径にあわせてテールエンドを製作するため既存メーカーに多い隙間によるビビリ音を最小限に抑制

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