リンクル【結晶塗装】オルタネーター

リンクル【結晶塗装】オルタネーターの特徴

1. 磁力の抵抗が少ないためエンジン出力のポテンシャルを発揮！
2. 瞬発力があるため早くバッテリーが充電される→ちょい乗りに最適♪
3. 従来の構造と比べてSC構造は電装部品に安定した電気を供給
4. エンジン全開時の最大要求負荷時（燃料ポンプ・インジェクター・電動ファン・エアコン作動時など）に電圧を安定供給できる事によりリスクを軽減に貢献
5. 特に夏場のエアコン使用時の電圧の落ち込みを最小限にできる
6. 距離を使用している車両のオルタネーターは消耗してくるので保険の意味でもリビルトでリフレッシュ！

モデル別の特徴

リビルト110A+結晶塗装モデル

信頼実績のある電装リビルトメーカーがオルタネーターOHの分解時に結晶塗装した仕様です。

長年使用して消耗したオルタネーターのリフレッシュと同時にエンジンルームのファッションにも貢献します

55,000円（税別）

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リビルト高出力150A+SC低抵抗モデル

安心高性能の国産三菱製モーターとレギュレーターを使用することにより磁気の抵抗が少ないためエンジン出力のポテンシャルを最大限に発揮できます

73,000円（税別）

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リビルト高出力150A+SC低抵抗+結晶塗装モデル

150A高出力＆SC低抵抗に結晶塗装を施したハイスペックモデル。

88,000円（税別）

※すべてリビルト品となるためコア要返却

※結晶塗装の色は（赤・青・黒）の3色から選択可能

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備考

オルタネーターは高出力なものがいいと言うわけではありません。

単純にオルタネーターが高出力になるとそれに比例して電圧があがりますので、電装部品に悪影響を与える可能性があります。

そのため、高出力なオルタネーターとセットで信頼性のあるレギュレーターの制御（Max14.5V）が必要です。

※本製品は、本来もっているポテンシャルを最大限発揮させるもので出力を向上させるものではありません。

※結晶塗装の際に細心の注意を払って接点を確保して結晶塗装しております。

※マイナスアースはとても重要な部分ですので劣化している場合は同時に交換をおススメいたします