エアロボンネット WRX STI/WRX S4/LEVORG用

商品名 匠project エアロボンネット
価格 FRP  125,000円(税別)
表カーボン裏FRP  165,000円(税別)
表裏カーボン  235,000円(税別)
適合車種 ・WRX STI(VAB)
・WRX S4(VAG)
・LEVORG (VMG/VM4)

雨水によるトラブルをカバーなしで防ぐ最新構造

エアダクトを装備したエアロボンネットは、雨や洗車機に弱いのがネック。匠プロジェクトのエアロボンネットは、補強のための裏骨に、「雨樋」と「通気口」の機能を付加した画期的構造。雨水等によるトラブルを裏カバーなしで防ぎつつ、高い冷却機能でエンジンのオーバーヒートを抑えます。

裏骨でカバーし、排水。熱気も排出する特殊構造

匠プロジェクトのエアロボンネットは、裏骨の雨樋機能によって、雨水が直接エンジンにかかるのを防ぐ特殊構造。ダクトから侵入した雨水は、裏骨の空間を通り、エンジンとラジエーターの計算された位置に排水されます。と同時に、ラジエーターを通過した熱気は、この裏骨の空間を通ってアウトレットダクトから排熱されるシステムです。(※1)

※1)社外ラジエターパネルとの併用は不可、もしくは加工が必要な場合があります。匠projectエアインテークガイドは装着可能です。

エンジン性能をフルに引き出せる確かなクーリング機能

センターのダクトは、インタークーラへのインレットダクトとして、純正レイアウトに比べて20㎝後方へオフセットさせることにより、シャープなデザインを実現。左右の計4つのサイドダクトは、エンジンルーム内の熱気を排出するアウトレットダクトとして機能。サイドダクトの立ち上げはフラットに設計し、デザイン性と空気抵抗にも配慮しました。(※2)

※2)社外インタークーラーガイドとの併用は不可。

純正仕様のストライカー。
ボンネットダンパーも純正を流用

純正のストライカーを使用する設計で、開閉が非常にスムーズです。ボンネットダンパーも純正を流用。扱いやすさは純正のボンネットと変わりません。(※3)

※3)キャッチ部含め、剛性には十分配慮し製作しておりますが、ボンネットピンの併用を推奨しております。

軽量&高強度なカーボン製。
ハーフカーボンや、FRP仕様も用意

重量は純正比約2.2キロの軽量化。純正約9キロ→約6.8キロ(※表カーボン裏FRP仕様)剛性を確保しながら軽量化させております。

表面カーボン裏FRP仕様や、リーズナブルなFRP仕様も用意しました。表面カーボン裏FRP仕様の表面カーボンはクリアゲル仕上げとなり裏FRPは裏骨以外はカーボンとなります(※4 ※5)

※4)サイドダクトの網は付属しませんが、センターダクトの網は標準装備となります。※5)クリアゲル仕上げの状態の場合、耐候性が低く、白くくすみやすいので、クリア塗装を推奨いたします。

-Options menu-

●クリア塗装…38,000円(税別)

カーボンはクリアゲル仕上げです。ツヤとクリアの耐久性を高めるため、クリア塗装を推奨いたします。

●純正インタークーラーゴムガイド…10,000円(装着工賃込み・税別)(部品単体/5,800円)

※純正を再使用する場合は不要です。

 

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エアロボンネット

FRP

125,000円(税別)

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表カーボン裏FRP

165,000円(税別)

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表裏カーボン

235,000円(税別)

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オプション

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クリア塗装

38,000円(税別)

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純正インタークーラーゴムガイド

装着工賃込み

10,000円(税別)

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部品のみ

5,800円(税別)

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表裏カーボン 235,000円(税別)表カーボン裏FRP 165,000円(税別)FRP 125,000円(税別)

オプション① (必須)
クリア塗装なしクリア塗装あり 38,000円(税別)

オプション② (必須)
純正インタークーラーゴムガイド(装着工賃含む) 10,000円(税別)純正インタークーラーゴムガイド(部品のみ) 5,800円(税別)純正インタークーラーゴムガイドなし※既存のインタークーラーゴムガイドを流用する場合

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