匠project リップスポイラー WRX STI/WRX S4用 【カーボン/FRP】

匠の技で確かな空力性能を追求した、車種専用設計のリップスポイラー。専用のアンダーパネルとの共着で、ダウンフォース機能が一段とアップします。装着は、ほぼボルトオンのスムーズさ。素材はカーボン（CFRP）とFRPの2タイプをラインナップします。

2.25㎏のライトウェイト設計。重量増は最小限

最小限のボリュームで最大限の効果を目指した、ストリート志向のデザイン。

大きさは、スバル純正品（STIアンダースポイラー／スカートリップ付き）との比較で、『・全高≒10㎜増　・正面センター凹部の幅員≒20㎜増　・最大突出部の出幅長≒15㎜増』。一回りほど大きいサイズ感です。

スポーツ派にとって気になるウェイトは、カーボン（CFRP）タイプで、2.25㎏。最小限の重量増です。

⬆︎カーボン（CFRP）type ・表

⬆︎カーボン（CFRP）type・裏

エッジを立てない緩やかな3D形状で、乱流を抑え込む

エッジを立てずに、角Rをつけた独特なデザインは、匠プロジェクトのリップスポイラーの大きな特徴の一つ。

アクセルのON／OFFによって、エッジ部に発生する乱流（薄型のフラップスポイラーに顕著な現象）を抑える設計で、速度変化が激しいステージでも、安定したダウンフォースを発生させます。

⬆︎ボトムの凹部は、流速を高め、負圧によりダンフォースを発生させる主要部

⬆︎側面の空気の巻き込みを防止するエンドプレートは、整流効果をより高める凹型形状を採用

カーボンタイプは、職人技が冴えるシームレスな一枚貼り

カーボンタイプは、熟練職人がハンドレイアップで仕上げる逸品。

3D形状の複雑な造形にして、一枚のカーボンで継ぎ目なく仕上げるシームレスな美しさも、このスポイラーのならではのトピック。機能はもちろん、ビジュアルクオリティーの高さも、匠ならではです。

※製品はUVカット効果のある「表面クリアゲルコート仕上げ」でのデリバリーとなります。

※屋外保管の車両の場合は、より耐候性の高い「表面クリア塗装仕上げ（オプション）」での装着を強くお勧めします。

装着はボルトオン。純正スポイラー取り付け部品を再使用

匠プロジェクトのリップスポイラーは、スバルの純正品（STIフロントアンダースポイラー）の装着部品を流用してセットアップする設計。純正スポイラー装着車は、基本的にクリップボルト類がそのまま再使用可能です。

⬆︎スバル純正品番／SG517VA001構成部品「M5ボルト×14・ワッシャー×14・ウェルナット×14・クリップ3種類×2 」

純正スポイラー未装車は、クリップボトル他一式をセットした「スバル純正品番／SG517VA001定価5600円(税抜)」にて取り付けを行ってください。

なお、リップスポイラー下部には、取り付けをスムーズにするサービスホールをあらかじめ設置。快適に作業できます。

リーズナブルなFRPタイプも、空力性能は同じ

カーボン（CFRP）タイプとFRPタイプの違いは、素材のみ。形状やダウンフォース機能に変わりはありません。

裏面には、カーボンタイプ同様に、取り付け用のサービスホールや、専用アンダースポイラーの取り付けナットを装備します。

⬆︎FRP type・表

⬆︎FRP type・裏

[匠project リップスポイラー価格表]

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