GDAインプレッサがモデルチェンジしました！
今回で当初の路線変更が確定です。
メニューは
・VOLTEX製 GTウィング
・チャージスピード製 カーボンリップスポイラー
・RA-Rのアルミトランク
外観もさることながら
前後の空力と軽量化のバランスをとった
なかなかいけてるメニューだと思います。
あとは当面ホイール＆タイヤ捜しですが
こちらはなかなか良いものが見つからないので
とりあえず置いといて
今のタイヤホイールを活かす方向に修正です。
前後ともロングハブボルト打ち換えて
トレッドを広げます。
将来的にもこのプランは活用できるので
いいと思います。
このGDAの常連さんのライバル？お友達？
(アクセスは全く違えど同じようなチューニング過程のため)
のS14シルビアTBの常連さんがいつもように
仕事帰りにご来店です。
今は不景気でお仕事がひまなようです。
でもいずれは『あんな時期があったよな～』って
なると思いますので
今は時間があるのをプラスにして有効に使いましょう！
ってそんな話はおいといて
GDAより一足遅れてついにリアLSD投入です。
FRの必須品です。
トラクションかかります。
アクセル踏めます。
挙動が安定します。
スライドコントロールが楽です。
いや～楽しみですね～。
装着後どんなコメントをいただけるか。
夕方にご来店されていた
ランエボの常連さんが
明後日水曜日にサーキットシェイクダウンです。
あくまでシェイクダウンですので
くれぐれも無理をせず
自分を必要以上に抑制して
気をつけて楽しんでくださいね～。
そういえば昨日のサーキットにいったであろう
ミラクルインプレッサのシェイクダウンは
どうだったのかな～。
ちょっとこの時期にしては気温が高かったかも…。
GTウィング＆カーボンリップスポイラー！