製作日記

今日は SW20のブレーキ周りにチューニングを 施しデフオイルを交換して再度異音チェックのため 試走です。 その後GDAインプレッサ極ラジエター交換を してメーター取り付けです。 明日は昼からS14シ ...

ちょっと預かり車両がいっぱいいっぱいに なってしまってましたが 予定通りにいけば今週末に納車できそうなのか ・CN9Aランラボ(クラッチ交換) ・GDAインプレッサ(メーター＆極ラジエター装着) ・B ...

B16Bエンジン点検したところ インテークバルブから圧縮もれが発覚しました。 そのためヘッド＆バルブ分解の画像です。 今週ECUTEKではまっていた GC8インプレッサがようやく本日納車できました。 ...

S2000エンジンマウントカラー交換です。 アクセルのつきがよくなります。 デメリットとしてアイドリング時にエンジンの振動を 少し拾ってしまいますが走行中はほとんど拾いません。 お預かりしていたGC8 ...

ランエボクラッチ点検です。 年末に症状が出ていたのですが最終的には クラッチの状態を確認することになりました。 結果は画像ではわかりにくいかもしれませんが やはりプレートが反ってました。 センタープレ ...

モリブデンコーティングです。 作業は1気筒づつピストンを一番下まで下げて 洗浄および2硫化モリブデンを塗布していきます。 燃費向上狙いです。 昨日はS13シルビアのDefiメーター取付と SW20の異 ...

B16Bエンジンバルタイ調整＆リークダウン コンプレッション測定です。 バックは何故かランエボ…。

GC8インプレッサタービンブローの O/Hついでに羽をS204に交換です。 ベースは今は亡きAPEX製AX53B70タービンです。 なかなかいい感じになりそうです。 先ほどタービン交換終了しましたので ...

20ソアラナックルピロ圧入です。 ピロ自体は既成品であるのですがいつも寸法が 微妙にずれているので 今回はナックルを送ってそれにあわせて ピロを入れてもらいました。 これでばっちりなはずです。 昨日の ...