製作日記

晩に軽自動車オイル交換の作業を除いて 20ソアラヒューズボックス移設作業です。 昨日から近藤さん徹夜で頑張ってもらってますが ちょっとづつ進行している状況です、 GF8インプレッサの常連さんの車両が ...

引き続き20ソアラ配線加工です。 ちょっとまだかかりそうです。 今日はシェイクダウンであったランエボのお客さんが 走行会の帰りにお疲れのところわざわざよって くれました。 折角立ちよってくれたにもかか ...

昨日は一日20ソアラです。 ヒューズBOX移設で近藤さん頑張ってます。 パイピングの兼ね合いで移動が 必要です。 今日はS14シルビアの車検ついでの チューニングでタイロッドエンドと テンションロッド ...

GDAインプレッサがモデルチェンジしました！ 今回で当初の路線変更が確定です。 メニューは ・VOLTEX製　GTウィング ・チャージスピード製　カーボンリップスポイラー ・RA-Rのアルミトランク ...

引き続き20ソアラです。 エンジンルームピッカピカきらきらです。 今回はメッキ処理された大容量トラスト製サージタンクを きっちりと面研して取り付けです。 インフィニティー用スロットル取り付けです。 コ ...

SARD265L燃料ポンプに交換です。 20ソアラは燃料ポンプを交換するのに 燃料タンクをおそさないといけません。 最初の画像が今まで使用されていたポンプです。 タイラップどめです…。 車両は年式的に ...

S14シルビア点検です。 まず 左右タイロッドエンドガタガタです。 ピロテンションロッドブーツ破れ＆ガタです。 右ストラットボルトゆるみでショック動いてます。 とりあえずついでなので 純正ではなく強化 ...

今日は20ソアラコレクタータンク製作です。 GT-R燃料ポンプももうそろそろ換え時とのことで ついでに？コレタンへと移行です。 すでにかなりのハイパワーですが この後リセッティングもする予定です。 平 ...

今日はランエボと20ソアラの 必要な部品を発注した後 ランエボの ・クラッチレリーズシリンダー交換 ・ウェストゲートパイプ加工 ・四輪アライメント といった流れですが クラッチレリーズシリンダー交換で ...

ランエボの修理およびチューニングです。 まずは使い切っているRDDブレーキローター と攻撃性の強いPFCを エンドレスのCC-Rに交換です。 高価なものですが性能と耐久性のバランス重視です。 次に排気 ...