製作日記

画像お待たせしました！ GRBインプレッサ 純正ボールベアリングタービンをO/Hを兼ねて 2835化です。 ご本人様の多様な要望にも応えながらの タービンサポートやブーストの設定に合わせながらの 加工 ...

バルタイ調整まで完了です。 GDBインプレッサはECUTEKセッティング中に 発覚した不具合を完治させてリセッティング完了です。 画像はクランクセンサーの場所です。 セッティング前のEVCセッティング ...

ミッションギア＆シンクロほぼ全滅です。 ここまでの状態はなかなか稀ですね。 ATSカーボンツインクラッチです。 今までとはおそらく別次元の乗りやすさになっていると思われます♪ ドライブシャフトインナー ...

オイルパンも届きエンジンはもう少しといった感じです。 お待たせして申し訳ございません。 エンジンを載せるめどがつき次第お連絡させていただきますので もうしばらくお待ちください。 本日はECUTEKセッ ...

2Jエンジンですが無事シム調整はおわり 加工に出していたカム・リフター・オイルポンプが 帰ってきました。 カムはWPC加工の上に磨きを入れている箇所と モリブデンショット箇所にわけております。 GDB ...

今日はお客さんが GC8インプレッサクーペ乗りのお知り合いとご一緒に ご来店になりました。 近藤さんチェックのもと今後のプランを決めました。 同じシーズーを飼われているとのことでしたが 和みますよね～ ...

近藤さん結局ご来店？です。 シム調整ですがあらかた寸法はでたようですが これからは手作業で削っていくことになりそうです。

なんとか昨日エンジンがかかり 本日納車できそうです。 ここまで連続してはまることはかなり久々ですね～。 明日近藤さん休めるのであれば休んでほしいところですが…。 とりあえずお待たせしている L型エンジ ...

近藤さん荒れてますね～。 月末完成予定のGDAインプレッサでしたが なにかとはまっており未だ完成しておりません･･･。 お店はここ4日ほど開店休業状態？です。 冬でもないのにシャッター閉め切りですね～ ...

エアロボンネット WRX STI／WRX S4／LEVORG用   SEIBONカーボンボンネット装着完了です。 GDBインプレッサ涙目とGC8インプレッサには SEIBON装着しましたが丸 ...