製作日記

GRBインプレッサ前置きインタークーラー取付です。 近藤さんチェックの中でまず 油温・油圧メーターのカプラーがエキマニにあたって溶けちゃってます。 フロントパイプ交換の相談にあたって マフラー側の絞り ...

GGAインプレッサワゴンのタイミングベルト交換です。 10万キロですので ウォーターポンプおよびベアリング類一式とサーモスタットも 同時交換でついでですので軽量クランクプーリーも交換しております。 年 ...

20ソアラの カムシール交換です。 ラジエターを外してからの作業ですが えらいことになってます。 今日は入れ替わり立ち代りのお客さんのご来店で ちょっといっぱいいっぱいな感じです。 まともなご対応がで ...

ここ数日近藤さん 80スープラに没頭しております。 一度おろしたエンジンをタービンとエキマニなどの レイアウト確認のため再搭載です。 タービンはなんとかおさまりそうですが ゲートが無理ですね～…。 エ ...

搭載されていたエンジンの方へ とりあえずエキマニ仮合わせとなります。 NEWエンジンのブロック塗装は さきほどから開始しております。

GRBタービンO/H前の画像です。 ちょっと羽が欠けちゃってますね～。 週末から来週にかけては予定ですが 並行して2Jエンジンを搭載作業をメインとして ・GDBインプレッサ　ECUTEKセッティング ...

画像お待たせしました！ GRBインプレッサ 純正ボールベアリングタービンをO/Hを兼ねて 2835化です。 ご本人様の多様な要望にも応えながらの タービンサポートやブーストの設定に合わせながらの 加工 ...

バルタイ調整まで完了です。 GDBインプレッサはECUTEKセッティング中に 発覚した不具合を完治させてリセッティング完了です。 画像はクランクセンサーの場所です。 セッティング前のEVCセッティング ...

ミッションギア＆シンクロほぼ全滅です。 ここまでの状態はなかなか稀ですね。 ATSカーボンツインクラッチです。 今までとはおそらく別次元の乗りやすさになっていると思われます♪ ドライブシャフトインナー ...

オイルパンも届きエンジンはもう少しといった感じです。 お待たせして申し訳ございません。 エンジンを載せるめどがつき次第お連絡させていただきますので もうしばらくお待ちください。 本日はECUTEKセッ ...