製作日記

GDBインプレッサ後期　PCD114.3のハブベアリング交換の際の画像です。 BPレガシィハブもPCDが100の違いで構造は同じです。 下の画像が GDBインプレッサ前期　PCD100のハブベアリング ...

今回あえて TOMEIタービンを試してみたのですが 本題のパワーがでるのかと言う以前に 取付にすでに難ありです…。 細かくは記載しませんが ボルトオンには程遠いですね～。 エキマニ変更に伴うオイルクー ...

GC8インプレッサの マキシムエキマニにバンテージを巻いている真っ只中です。 地味な作業ですがセンスが問われます(笑) 今回タービン変更に伴って ツインスクロールからシングル化となり エキマニ～フロン ...

ミラ不調点検です。 コンプレッション測定に始まり 順次点検した結果 当初はタービン＆エンジン疑惑があったものの 原因はイグニッションコイルでした。 タペットカバーも交換したいところですが 何故かリッチ ...

年末予定です。 28日まで通常営業 29日　サーキット練習走行　in岡山国際サーキット ・白枠　2枠 ・OIRC枠　3枠 ※白枠希望の方は台数に限りがありますので お早めに参加申し込みして下さい！ 3 ...

先日作業の PFCローター交換です。 GC8インプレッサに装着ですがGDBブレンボサイズです。 RDDと違ってベルのホール穴がPCDが100と114.3両方対応ですので ナックル＆ハブを114.3化し ...

ラジエタータンク亀裂のため 急遽ドッグインしてきたGDBインプレッサですが BLITZラジエターに交換です。 純正に交換するくらいなら純正より安くて費用対効果は抜群です。 オールアルミなので 純正なら ...

なんとか近藤さん頑張っておられます。 とりあえず順調なのですが オイルポンプのフタのボルトが緩んでいたとの事でした。 『日産なんかでRBなんてよくあるよ』って 『スバルははじめてだね～』ですって 相変 ...

BRレガシィのバルブ摺合せです。 今日はひたすらパーツの洗浄の一日で ここは地味な作業ですが手を抜けないところです。 近藤さん洗浄中は暑い！っておっしゃってて 今しがたは寒い！っておっしゃております。 ...

面研加工より帰ってきました。 今回は研磨の入り方によってガスケットの厚みを決めます。 DC2インテグラタイプRですが こちらはミッションO/H時に近藤チェックに引っかかった コンプライアンスブッシュで ...