製作日記

正月明け早々の仕事は 年末から引き続き80スープラのメーター配線作業です。 またそれと並行して GDBインプレッサのタービンをシングルスクロールから ツインスクロールへの変更に伴う エキマニ・フロント ...

今日はお客さん方と一緒に4人で 岡山へお出かけです。 走るわけではありませんが…。 さすがにもう渋滞は大丈夫ですよね～。 お店はというと 年初めいっぱつめの作業は GVBインプレッサのメタキャタ交換で ...

新年あけましておめでとうございます 恒例のちゃっぴー作の年賀状です。 数えてみると今年で5回目です。 毎年ありがとうね～♪ 昨年の成果はといいますと 目標のひとつのS2000の復活ができたことですかね ...

明日の天気は危ぶまれましたが 明日は予定どおり決行です。 参加12台予定です。 ある程度の渋滞は覚悟しておりますが 年の瀬なのでちょっとやばいかもです。 無事に帰還することが第一です。 本日GDBイン ...

CZ4AランエボⅩの排気漏れ修理＆オイル漏れ修理です。 ご覧の通りオイル漏れはOリングで エキマニは至る所で割れております。 治具を作って溶接修理となかなかの大事になっております。 この車の整備性が最 ...

来年は年明け早々予定していた 毎年恒例の走り初めサーキット走行は 年末に29日へと前倒しとなり 来年は5日からの営業開始となります。 5連休は初めてかもですね～。 ＜年末予定＞ 12月28日　通常営業 ...

GC8インプレッサにGDBエアフロ取付です。 GC8のエアフロは弱いので ECUTEKセッティングの際には HKSのレーシングサクション拡大加工とともに行う 定番作業です。 エアフロセンサーがGDBで ...

GC8インプレッサに極ラジエター仮合わせです。 インタークーラーの方は手強い運転席側製作中です。 GCとGDはスロットルから違ってくるので かなり手は入ります。 レイアウト構想は決まりましたので 今日 ...