製作日記

今回はGRBシリンダーブロックに 東名2.2ℓキットの組み合わせでいきます♪

いま流行ってるゼスティノタイヤです まだサーキット走行は試してないですが 中国産日本設計らしく評判はいいみたいですね♪

アンリミオリジナルのオーリンズ車高調を装着ついでに 車高をさげるにあたってHKS関西の ロールセンターアジャスター＆タイロッドエンドのセットを装着しました。 ここらへんの補正はきっちりとしておかないと ...

BE5レガシィにENDLESS前後6＆4POTキャリパー装着です。 いま色変更サービスキャンペーンしてるのでお得ですね♪ それにしてもなかなかレアな色をお選びになりました(笑) ビッグキャリパー装着に ...

　　　 　 シリンダーブロックを降ろさずに ヘッドとオイルパンをとってのピストン交換です。 最小限でいく場合 直4エンジンはこの技が使えるのでいいですね～♪

お手軽にスマホからブログアップできるかなって試しましたが ちとおかしなことになってしまいましたm(__)m チタンフロントパイプは仕様変更になって使わなくなったものを 使用しております。 あとは定番の ...

ご覧の通りバルブがピストンにヒットしてます。

とりあえずヘッドの状態です。 久々にこのような状況になってしまっているのを見ましたが 使用するエンジンオイルによっては実際はこのような感じに なってしまいます。 有名なブランドだからって安心できるもの ...

今回かなり遠方のお客さんの車両のため 報告がてら少し多めに画像アップいたします。 作業のメインはBPレガシィのエンジンO/Hで 直近にてタイミングベルトを交換されているようなので 再使用できるものがで ...

ガスケット抜けしていた 代車のエンジンO/Hが 今日無事に完了して 明日から戦線復帰できそうです♪ ようやく明日から お預かりしている BPレガシィのエンジンをO/Hの 準備のために降ろせそうです。 ...