製作日記

GDBインプレッサに クスコ機械式LSD組み込みで 今回はリアを1.5WAYにしてます♪ あとは前後にスタビを装着して完了です。   秋までにBR9レガシィとGRBインプレッサと GC8イン ...

BP5レガシィはひと段落ついたので 以前から預かっていてお待たせしていた BR9レガシィの不調点検です！   残念ながらコンプレッション測定した結果 予想通り１発棚落ちしております(^^;) ...

触媒付のフロンパイプの製作は完了し リザーブタンク、オイルキャッチタンク、ブリーザータンクを レイアウトしてインジェクター以外はほぼほぼ完成です！   ただインジェクターは 今まで装着されて ...

昨日は珍しく打ち合わせのため名古屋に出張でした！ いや～暑かったですね～ よりによって名古屋では観測史上初の40度越えのタイミングで(笑) しかも帰りは名神の事故渋滞にはまりました(^^;) &nbs ...

GCGタービンは佳境を迎えてます！ 昨日もひたすらカット＆溶接の繰り返しで だいぶ形になってきました♪ クリアランスはぎりぎりで絶妙なレイアウトになってます   あとブリーザータンクなどの ...

まだ仮合わせですが吸気側のレイアウトです♪ ゲートも元々レイアウトが異なるので途中まで制作しております！ 月末でちょっとバタバタでしたがようやく落ち着きました(;^_^ 今日は現車合わせセッティングが ...

ECV消音バルブ装着です 今回はワイヤー式の方を使用して ECVをそのまま装着だとフランジの厚みの分だけ マフラーが後方にオフセットしてしまうので マフラーを少し短くして装着しております♪ デフオイル ...

ZESTINOの納期がめずらしくかかったサイズだったので 今回は同じくコスパのよいDIREZZA　ZⅢをZE40に装着です♪   それにしても深夜の暴風は今までにないくらいのレベルでしたね～ ...

FDのパワーFC現車合わせセッティング時に オイル漏れの原因も判明したので同時に修理です！ オイルプレッシャースイッチですね～(^^;)   GDAインプレッサのエアロ取付も 修正箇所がいろ ...

ワンオフ製作ばかりなので時間かかりますが とりあえずタービンがのっかってゲートまでは完成です♪ ここから ・フロントパイプ製作 ・インテークサクション製作 ・インタークーラーパイピング加工製作 ・ウォ ...