製作日記

今日は近藤さんの体調がすぐれません。 ちょっと風邪気味かもです。 でも働きながら体調を整える方ですので 当面様子見です。 GF8インプレッサワゴンの常連さんの ミッションオイルとデフオイル交換です。 ...

ようやくですが GDB2.5エンジン製作開始です。 JUN新作ピストンと純正ピストンとの比較ですが 重量は純正59.4グラムに対してJUN新作ピストンは48.9グラムと 軽いです。 6速ミッションは高 ...

180SXの水漏れ修理です。 写真の通りパイプがサビだらけです。 スロットルにいくホースから水が漏れてました。 どうしても年式が古い車だと いろいろ修理が必要になってしまいますね～。 ただ早期に治療す ...

っといいましても近藤エンジニアリングが 居酒屋をするわけではございません。 S30の常連さんが今月から堺で居酒屋をオープン されました。 お弁当の配達もしていただけるとの事でしたので 早速本日からメニ ...

走行会が終わりました。 予報では雨の心配があったのですが 模擬レースの最後まで雨が降らず 本当によかったです。 ですが一回目のフリー時に インプレッサがスピンしてタイヤバリアにあたり 大きな損傷を受け ...

今日はオリジナル【極】車高調を GDBインプレッサに装着です。 当然ですがアライメントもです。 今回オリジナル仕様にカラーリングしもらっているのですが まだ完成型ではないので画像はしばらくお預けです。 ...

GDBインプレッサのがらんどうの箱も 業者が持っていってくれました。 すっきりです♪ 今日？は常連様方がお知り合いをたくさん 連れてきてくれて駐車場が満杯になりました。 あまりの追い込み作業でみなさん ...

走行会の準備で追い込みで 最近はオイル交換とアライメントラッシュです。 お客さんの用途と仕様と予算に合わせて オイルメーカーやグレードを選びますが ほとんどのお客さんが近藤さんお任せ！って 感じです。 ...

以前に前置きインタークーラーにしたインプレッサに 純正ブローオフの取付です。 トラストのインタークーラーキットですが もともとパイピングにブローオフを取付ける場所が なくアルミフランジを製作して溶接加 ...

S202の部品が一式揃いました。 IHIタービンは コアASSY交換＆カットバック加工＆ターンバックル加工 してもらって本日戻ってきました。 業者さんとうまく連絡がとれず 一時はどうなることかといった ...