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予定変更!
2008/11/20
急遽予定変更です。 当初連休明けにGDB2.5エンジン完成および ミッション搭載マフラー加工を終えて仮セッティング後 納車の予定でしたが こちらの段取りミスでオーバーホールに出している オーリンズの車 ...
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モリブデンコーティング!
2008/11/19
エンジンはもう少しのところまできてます。 今日は神戸からGC8インプレッサのお客さんが来られ タイヤホイール交換をいたしました。 あとミッションの入りがしぶいので モリブデンコーティングの添加剤を投入 ...
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EJ25ブロック洗浄!
2008/11/17
GDBインプレッサは細かいつめと確認を残して 一旦停止です。 遅れている2.5エンジン開始です。 画像はEJ25ブロック洗浄後です。 ガスケットの厚みもきまり ヘッドの加工は済んでますので ここから組 ...
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ECUTEKセッティング&極ロアアーム!
2008/11/16
昨日の晩はあいにくの雨であったため GDBインプレッサは朝からCPUセッティングのため 近藤さん出ておりました。 昼過ぎに昼食を食べに帰ってきましたが またセッティングに出て行きました。 先日車高調を ...
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衝突安全ボディ!
2008/11/15
GDBインプレッサのエンジンの現状把握のため ぺっちぇんこになっているコアサポートを プラズマカッターにて切り落としエアコンコンデンサーと ラジエターを除去しました。 結果カムのスプロケまで破損してい ...
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ミッション完成!
2008/11/13
GDB6速ミッションギア組み換え&シンクロ交換 終了です。 明日からエンジンへと移行します。 ここらへんの作業はさすがに早いです。 GDBの6速ギア比は純正で 5速1.062 6速0.842ですが 流 ...
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強奪!
2008/11/11
今日は近藤さんの体調がすぐれません。 ちょっと風邪気味かもです。 でも働きながら体調を整える方ですので 当面様子見です。 GF8インプレッサワゴンの常連さんの ミッションオイルとデフオイル交換です。 ...
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JUN新作ピストン&6速分解!
2008/11/10
ようやくですが GDB2.5エンジン製作開始です。 JUN新作ピストンと純正ピストンとの比較ですが 重量は純正59.4グラムに対してJUN新作ピストンは48.9グラムと 軽いです。 6速ミッションは高 ...