ロールバー＆補強パーツ

ようやく完成です！ 予定の工程より倍かかってしまいました、、、   クリアランスなくダッシュ貫通したAピラーのバーを 一緒に室内にいれるのは相変わらず知恵の輪です(笑) しかもGRBはGDB ...

地味な絵面ですがロールバーの当て板取付です   室内側はもちろんのことフロア下のアンダーコートだけでなく コーキングもきっちりとはいで隙間をなくして 面がしっかりとあたるようにいたします！ ...

GRBインプレッサに クスコ製ダッシュ貫通ワークス13点ロールバー装着です♪   仮組み状態までたどり着いてますが本番はここからです！ まずロールバーパッドまきまきにはじまり ダッシュに最小 ...

先週車両から降ろして 分解したGDBインプレッサの EJ20エンジンです！ かなり年季がはいっておりますので 洗浄にそうとう時間を要しそうです(^^;)   明日オーナーさまがお見えになるの ...

WRX　VABにボディーダンパー装着です！ 前後ともバンパーを外さなければならないのもあり なかなかの作業です～ 4輪アライメントも完了し本日納車です   今日からはGRBインプレッサに ワ ...

BPレガシィにサイドシェル発砲ウレタンです。 ロールバーまで入れたくない方には うってつけの剛性アップメニューですが いかんせん手間が半端ないです。 BPレガシィにはなぜかBピラーのとこだけに 最初か ...

久々のロールバー作業です。 例の如く13点ですが普通に取付しても効果は半減です。 仮合わせはもちろんテンションの張り方は半端ないですね～。 ショックのWPC加工処理後のO/H兼仕様変更も ショック屋さ ...

ビートロールバー完成です。 シートは冷や冷やもんでしたがなんとかいけそうです。 EJ207エンジンは 今日シリンダーがホーニングから帰ってきて メタルと一緒にWPC処理に出します。 クランクのバランス ...

ロールバーパッドを装着しながら ダッシュ穴のクリアランスを無しにするのは ちょっと至難の業ですね～。 内装を傷つけないように細心の注意がいりますし。 ちょっとだけお手伝いしましたが足つりそうです…。