ピロ＆強化ブッシュ

今回も遠方の東京からご来店いただいているので 報告兼ねてのブログアップとなります！   BP5レガシィのリアの足回り アッパーアームとトレーディングアームをピロ化して ついでに30万キロ越え ...

  ＜成約済み！＞   近藤エンジニアリング製作のデモカー フルチューンのBP5レガシィを販売します！   この車両は一から近藤さんが手がけた車両となり エンジンを組み上 ...

先週車両から降ろして 分解したGDBインプレッサの EJ20エンジンです！ かなり年季がはいっておりますので 洗浄にそうとう時間を要しそうです(^^;)   明日オーナーさまがお見えになるの ...

明日納車予定のWRX　VABのフロントショックの 仕様変更に伴いついでに IKEYAフォーミュラー製 タイロッドエンド＆ロールセンターアジャスターに ロアアームにミネベア製ピロを圧入取付です♪ &nb ...

GRBインプレッサにGTX3037GENⅡタービンは いろいろありましたが割愛させていただきます(^^;) セッティングも完了して無事納車できております♪   相変わらず作業の方は立て込んで ...

BP/BLレガシィ用 リアトレーディングアーム＆アッパーアームフルピロです！   フロントはIKEYAフォーミュラーさんでピロブッシュの設定が ありましたがリアに関しては信頼できるピロでしっ ...

IKEYAフォーミュラー製の BPレガシィ用のリア・キャンバーアジャスター・ロッドの ピロ交換です。 フロントのロアアームブッシュは パワーフレックスの硬い方をチョイスしてみました♪ ってか装着後の写 ...

BRZのフロントロアアームはインプレッサのアルミ製と異なり 鉄のプレスなのですが純正ブッシュを抜いて圧入するのが ちょっと面倒な感じです形状です(^^;)   純正ブッシュのメリットもありま ...

ケースも微妙だったのですが 今回はとりあえず信頼のあるミネベア製の スフェリカルのみの交換にしました！ 大雨の影響で遅配になるかもでしたが佐川さん頑張って 夕方には届けてくれました♪ ただ未だにJRは ...

大雨の影響で今日はどこもかしこも大渋滞で 交通機関がマヒしてますね~ お預かり予定のお客さんも電車がとまって延期になりました(^^;)   BP5レガシィに装着されていた ATSカーボンツイ ...