デモカー&スペシャルカー

GTウィング&カーボンカナード チタンフロントパイプ デモカー&スペシャルカー

チタンフロントパイプ♪

2019/2/18  

GDBインプレッサツインスクロール用の チタンフロントパイプとステンレスフロントパイプの違いです~ タービン出口の取り回しや絞りのないストレートレイアウトが 異なりますがなんといっても軽さがぜんぜん違 ...

デモカー&スペシャルカー

キャンディーレッド 職人技♪

2018/11/17  

AP2 S2000 タイプS キャンディーレッドに全塗装です♪ 塗装、磨き、ガラスコーティングどれをとっても超一流の職人技ですよ~ 走行距離20万キロコースの車が新車みたいによみがえってますね! &n ...

デモカー&スペシャルカー

あともうちょっと!

2018/8/4  

昨日は珍しく打ち合わせのため名古屋に出張でした! いや~暑かったですね~ よりによって名古屋では観測史上初の40度越えのタイミングで(笑) しかも帰りは名神の事故渋滞にはまりました(^^;) &nbs ...

no image

デモカー&スペシャルカー

ようやく…。

2013/5/28  

ようやくエンジンに火が入りました! 今月は週末以外はほとんどつきっきりでしたが なんとかエンジン始動には辿り着いた感じです。 ま~ここからも山はいくつもあると思いますが とりあえずよかったです。 先週 ...

no image

デモカー&スペシャルカー

走行会エントリー締め切り!

2013/3/17  

4月13日の走行会のエントリーですが 走行を予定されている方は 3月25日までにお申し込みお願いします! 80スープラですが エンジルームはだいぶ形になってきました。 これはさすがに派手ですよね~。 ...

no image

デモカー&スペシャルカー

GCGサージタンク!

2013/3/1  

80スープラサージタンクやってきました! 芸術的で輝いてますね~♪ 待ちに待ったペラシャのフランジもようやくきましたので これでやっと採寸できます。 GRFインプレッサのポート研磨も終わり旅立ってます ...

no image

デモカー&スペシャルカー

エキマニ耐熱塗装!

2013/2/12  

とりあえず復活した近藤さんは孤軍奮闘中です。 面研から帰ってきたエキマニをエンジンに合わして修正加工後 耐熱塗装して装着です。 クラッチのスリーブの厚さ変更のため もう一度ミッションを降ろしております ...

no image

デモカー&スペシャルカー

80スープラ画像!

2013/2/5  

カーボントリプルクラッチは かなりのボリュームですね~。 今年にはいってから80スープラメインでの 作業となっておりますが ここ最近ではなかなかないメニュー内容なので かなり苦労はされているようです。 ...

no image

デモカー&スペシャルカー

GRBインプレッサ手直し!

2012/11/20  

ま~何かとありました。 画像でわかる部分もあります。 詳細は割愛しオーナー様に報告させていただきます。

no image

デモカー&スペシャルカー

タービン&エキマニ仮合わせ!

2012/11/8  

ここ数日近藤さん 80スープラに没頭しております。 一度おろしたエンジンをタービンとエキマニなどの レイアウト確認のため再搭載です。 タービンはなんとかおさまりそうですが ゲートが無理ですね~…。 エ ...

Copyright© 近藤エンジニアリング公式サイト , 2020 All Rights Reserved.