エキマニ

BP5レガシィに匠プロジェクトエキマニ交換です！   タービン外さずにエキマニ交換予定でしたが リターンホースからオイル漏れしていたので タービン外して点検修理となりました   エ ...

匠プロジェクト等長エキマニです！   SUS304ステンレス製 職人が造りこんだ逸品です！ ECUセッティングのリセッティングが必要な位 排気効率が良くなりトルクと馬力があがる 究極の等長エ ...

GDBインプレッサにマキシムワークスエキマニとHKSオイルクーラー取付ですが この両方の組み合わせの取付は一筋縄ではいきません エレメント移動はもちろんですがいろいろ取り回しが大変です   ...

  GRBエンジン搭載のBP5レガシィですが GRBエンジンにBP5レガシィ用2835タービンを装着することになるため 合わないところだらけです、、、 タービン吸気側のインテークサクションも ...

  今回は今まで経験したことのない純正部品の箇所の 連続してトラブってしまいかなり時間を要してしまいましたが GDBインプレッサは無事完成いたしました！   前置きインタークーラー ...

EJ207エンジン組み上げ後 チタンバンテージ巻き巻きのマキシムワークス インジェクター交換とMATUREさんの定番の ハイスパークイグニッションコイル交換です その他いろんなメニューをまとめてやって ...

  ＜成約済み！＞   近藤エンジニアリング製作のデモカー フルチューンのBP5レガシィを販売します！   この車両は一から近藤さんが手がけた車両となり エンジンを組み上 ...

先日の神戸のイベント風景です♪   遠方からわざわざ足を運んでくださった 皆様にはほんと感謝ですm(__)m ありがとうございました！   またお手伝いやご協力いただいた方もお疲れ ...

2日前に作業した内容とめっちゃかぶりますが ATSカーボンツインクラッチ装着と一緒に クラッチマスター、ニュートラルスイッチ、 バックスイッチなど交換です！   エキマニが変わったのでフロン ...

EJ20エンジンはようやく搭載の準備です！   今回エンジンO/Hと一緒にタイミングベルト周りと スプロケも新調しております オイルポンプも定番の容量のあるGRB用に変更し エキマニはマキシ ...