GDBインプレッサ後期 PCD114.3のハブベアリング交換の際の画像です。
BPレガシィハブもPCDが100の違いで構造は同じです。
下の画像が
GDBインプレッサ前期 PCD100のハブベアリングです。
今回BPハブへ変更です。
異音がなるとのことで試乗しましたがブレーキの抜け方が半端なく
即ハブ交換となりました。
リフトアップの際には際立ったガタは確認できなかったのですが
ブレーキを外したらガッタガタでした。
どうもブレーキで支えられていただけのようです。
現在手で軽く動きます。
これはやばいです。
ついで作業で
オーリンズショックのオーバーホールを兼ねて
仕様変更です。
昨日旅立っております。
いろんな意味で車がよみがえると思います!
BPハブ&GDB後期114.3ハブ!