2019年04月05日

GCG製 GTX3071 GENⅡタービン!GRBインプレッサ

だいぶブログ更新をさぼってしまってましたm(__)m

走行会に向けてバタバタです…

 

とりあえず

いろんなことがあったGDBインプレッサは先月末に無事納車でき

お客さんにも喜んでいただけたようでよかったです♪

 

現在は次の大物のGCG製GTX3071 GENⅡタービンを

GRBインプレッサに装着中です!

このクラスのタービンにもかかわらず

ゲートではなくアクチュエーター式なのですごいです(^^;)

 

ただ一応GRBインプレッサ用となっておりますが

まったくそのまま装着できませんし付属パーツも一切ごぜいません(笑)

 

案の定、切削加工はもちろんウォーターラインやオイルラインも

ごぜいませんのでいろいろ試しては合わせこんでいっております

タービン本体の仮合わせだけでも一日仕事です…

 

走行会までにこのGRBインプレッサ含めて

タービン取付が3台とECUTEKセッティングが4台など

ちょっといろいろ大変な感じになってきました

 

走行会申し込みは締め切っておりますので

参加の意思を聞いている方は早めにエントリーお願いします!

 

 

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プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

過去ログ

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『走行会-秋の陣』

第27回近藤エンジニアリング走行会

日時:2019年11月14日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本

<暫定予定タイスケ>

・ 8:30~ 受付
・ 9:30~ ドラミ

10:25~10:55        1本目 フリー走行12:25~12:55
2本目 フリー走行15:05~15:35
3本目 模擬レース

走行会参加予定車種

GDB-W BP5-A NA8C EK9
GDB-E BL5-B 180SX EK9
GDB-E BL5-A GGB-A EK9
GDA-G BR9-A GC8-C S13
GGA-G FD3S GC8-F EF9
GDB-S GVB-C VAB EG6
GRB-C GVB-C GC8-G EG6
GRB-A FT86 GC8-G FD3S
GDA-G FT86 NA8C ZZW30
GDA-F BRZ RX-8 ZZW30

8月28日現在

<待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ BB4
CT9A BL5-D BRZ GDA-E
NB8C 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 AP1 GDB-F
GC8-F BB4 Z34 DC5
FT86 GGA-F FT86 CZ4A
GB122 AE70 AE101 VAB