2019年02月15日

HighSparkイグニッションコイル!

今まで商品テストをしながら

効果のあるものやコスパの良いものを商品展開をしてきているのですが

昨年11月頃からハイスパーク ジャパン&MATUREさんが共同開発した

HighSparkイグニッションコイルという商品を試してきました!

 

デモカーや試乗車含め

数台モニターを兼ねて取り付けてサーキット走行を含め

いろいろ試してきましたがいい感じですね~♬

なんといってもスバル車で税別39200円とコスパが最高です!

 

それとコイルも消耗品ですので距離は走られている方には

メンテナンスついでに

プラグ交換作業がたいへんな水平対向エンジンには

一緒に交換がおすすめです~♪

↑写真は2本しかうつっていませんが実際は4本です(^^;)

 

https://hscoil.shop/

 

↓現在ECUTEKセッティング中ののBL5レガシィですが

エアリリーフのとこ加工しております~

メーターとオイル類は交換済みであとバッテリーを交換して

細かいとこ修正してあともう少しといった感じです!

 

GVBインプレッサの車高調の作業は

さびてて再利用できない純正ボルトの入荷待ちで作業は遅れております~

 

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プロフィール

名前:近藤 秀一
職業:チューナー
JUNオートメカニックに
十数年在籍し
ピット長を歴任しながら
時速421.536キロ世界記録ホルダー
ボンネビルZ32を筆頭に
数多くのデモカー車両製作に携わる
その間に培った技術と経験を生かし
近藤エンジニアリングにて
エンジンチューニングから一般整備
まで幅広く対応。
通称工場長。
男気あふれる夏男。
北海道育ちなのに
なぜか寒さに弱い…。

EJ20エンジンを数多く組上げ、
EJ20の泣き所の耐久性を考えて
独自のノウハウでチューニング。
エンジンはRB26~L型エンジンまで
幅広くこなす。

過去ログ

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『走行会-秋の陣』

第27回近藤エンジニアリング走行会

日時:2019年11月14日(木曜日)
場所:岡山国際サーキット
内容:30分×3本

<暫定予定タイスケ>

・ 8:30~ 受付
・ 9:30~ ドラミ

10:25~10:55        1本目 フリー走行12:25~12:55
2本目 フリー走行15:05~15:35
3本目 模擬レース

走行会参加予定車種

GDB-W BP5-A NA8C EK9
GDB-E BL5-B 180SX EK9
GDB-E BL5-A GGB-A EK9
GDA-G BR9-A GC8-C S13
GGA-G FD3S GC8-F EF9
GDB-S GVB-C VAB EG6
GRB-C GVB-C GC8-G EG6
GRB-A FT86 GC8-G FD3S
GDA-G FT86 NA8C ZZW30
GDA-F BRZ RX-8 ZZW30

8月28日現在

<待機車両>

CZ4A BP5-A BRZ BB4
CT9A BL5-D BRZ GDA-E
NB8C 180SX FD3S ZZW30
BP5-A EG6 AP1 GDB-F
GC8-F BB4 Z34 DC5
FT86 GGA-F FT86 CZ4A
GB122 AE70 AE101 VAB