近藤秀一

見えにくいですがインタークーラーのパイピングの 奥にオイルクーラーが備え付けられてます。 インタークーラー装着の際のバンパーも加工してます。 ここまでは順調でしたが問題発生です。 燃料が微妙に漏れてま ...

GDBインプレッサ前置きインタークーラーです。 GDAとはパイピングの取り回しが異なります。 ブローオフはオーナー様のご要望で戻りをつくるために 溶接加工して取り付けてます。 バンドは仮付けの段階です ...

天気の良いサーキットは 走っても見てるだけでも気持ちいいですね～。 って走行会に行ってきたわけではありません。 以前の画像です…。 以前にしていた1月2日の走行会の案内ですが そのうちのひとつのIBC ...

GDBインプレッサのスロットル側のインマニ切削加工です。 すでにスロットル側はある程度削ってあったのですが オーナー様の追加作業の依頼で奥まで削り抵抗をなくします。 画像ではわかりにくいですが奥側が邪 ...

2.5ﾘｯﾀｰ用に仕様変更したGDBインプレッサの IHIタービンです。 もちろんオーバーホールもかねてます。 車の仕上げ遅くなってすみません。 明日BE5レガシィの極車高調とECUTEKセッティング ...

またブログ更新の日付をまたいでしまいました。 こうなると隔日になってしまうので気をつけないと。 昨日は私は久々にお休みをいただいたのですが 近藤さんは不眠？不休で頑張っておられます。 今やっている2. ...

昼間はGDBインプレッサECUTEKセッティングで 無事終了です。 夕方はHCR32の常連さんが来られ 来年1月2日の走行会の準備に相談に来られました。 晩はBNR32とBNR34とAP2-S2000 ...

GDBインプレッサエンジン搭載です。 ECUTEKセッティングと平行の作業となり 作業が遅々としてすみません。 今日の晩から別のGDBインプレッサのECUTEKセッティングです。 なんでも明日の午後か ...

GC8インプレッサに装着されていた アペックス製AXタービンです。 えらいことになってます。 ブレードだけでなく軸もがたがたです。 アペックス自体はタービンをやめているのですが ベースがIHI製ですの ...

連休の中日ですが今日も 常連さんを含めて多数ご来店いただけました。 ただせっかく初めて遊びに来られた方もおられたにも かかわらず少しばたばたしてほとんど対応ができず すみせんでした。 最近？スバルユー ...