近藤秀一

EJ20エンジンの最終の画像をアップし損ねておりました…。 2日間SW20のデチューン？作業貫徹し 無事終了となりました。 あとは元に戻すのみで週末納車予定です。 明日からはS14シルビアの作業に本格 ...

今日は新規のGRBインプレッサの お客さんが来られ オイル交換です。 昼間は先日オイル交換していただいた GDAインプレッサのお客さんがご来店され ATSカーボンクラッチの注文をいただけました。 あり ...

EJ20エンジンO/H完成です！ 単なるO/Hではございませんが･･･(意味深) 昼間は別の車のマフラー修理を行い 夜はメーカーさんと食事です。 近場の大型専門店で 明日明後日とイベントをするので よ ...

GDBエンジンオーバーホールもようやく詰めの段階です。 基本純正部品によるオーバーホールですが 純正コンロッドの強度不足のため コンロッドのみI断面コンロッドを急遽投入することに なりました。 けっこ ...

引き続きGDBミッションです。 オイルパンが鉄粉でたわしのようになってます。 シフトフォークもご覧のとおりです。 これはO/Hのやりがいがありそうです。 下の画像は 昨晩S14シルビアの常連さんが フ ...

20ソアラ容量アップブレーキマスター交換です。 以下はGDB6速ミッションO/Hです。 画像ではわかりにくいかもしれませんが 4速がだいぶきております。 ギア＆シンクロ交換です。

オートエクゼ製カーボンボンネットです。 もともとお客さんのFD3Sに装着されていたもので 約5年ぶりに車を復活させたのですが この年月でカーボンボンネットは日光という強者には勝てず クリアが飛んでいる ...

GDBインプレッサエンジンO/Hです。 今回は珍しく2.2にせず2リッターのまま のオーバーホールです。 まずはヘッドからで カムの曲がりチェックです。 問題ないとのことでそのまま使います。 バルブは ...