近藤秀一

RX-8極ラジエターです。 AT用ですのでATクーラーを兼ね備えるため ダウンフローとなります。 ロアタンクにトルコンを配置する形です。 アルミ3層ですのでもちろん冷えます。 熱量の高いマツダ車だけに ...

EK9シビックタイプRのコンプレッション測定です。 オイルの減りがはやいとのことで 点検しましたが4番のコンプレッションが低くなってます。 オイル上がりはB型エンジンの定番ではありますが オイルがしっ ...

S2000ミッションO/H＆搭載後 インプレッサクラッチ交換終了です。 ここに来て近藤さんにはだいぶ挽回していただいております。 明日には S2000とGDAインプレッサ納車可能です。 今日の晩から ...

S2000オイルポンプフィルターです。 真っ黒です。 車高調仕様変更をメイン作業であったS2000は 昨日無事に納車されました。 このミッションO/Hは 先週3台のシルバーS2000の作業を予定してい ...

勝浦までひたすら下道＆下道です。 画像は途中の龍神スカイラインに入る手前で とある一台の合流を待っているところです。 あじさいもきれいでしたがこのあと集中豪雨に 見舞われました…。 帰りは時間の都合上 ...

昨日の朝方にようやくエンジン始動です。 エンジン自体の移植は特に問題はないのですが ヒーターやらパワステやらパワーウィンドウやらと 細かい配線は厄介です。 そこらへんは動作確認をしながら後で製作です。 ...

BG5レガシィの作業ですが 予定よりちょっとずれこみそうです。 室内の大まかな配線は終わったものの 細かい配線はほとんど作らないといけない状態で とりあえずエンジン始動を優先いたします。 その後作動確 ...

ヒーター配線ではまっております。 なかなか前にすすみません。 動作確認ができない環境ですので まずはその状態にこぎつけたいところです。 週末のツアーですが 幹事様がスペシャル『しおり』？を作ってきてく ...

BGレガシィに GDBインプレッサの車両ハーネスを移植すべく 近藤さん健闘中です。 ABSの取り外しによる ブレーキマスターシリンダーの問題は 想定内でしたのでこちらはABS無し用のマスターシリンダー ...

今現在進行しているBGレガシィの エンジン＆車両ハーネススワップが大きく つまづくことなく無事に終わるのが前提ですが 今月予定の内容は下記のとおりです。 ・AP1　　　ミッションO/H ・AP1　　　 ...