今回はオーナー様がお持ちであったいたインタークーラーの取付です。
ただとりあえず全く合わないため加工しての取付のなっております。
作業はというとバンパー加工までようやくはおわり
あとはメタキャタを取り付けてECUTEKセッティングとなります。
次にオーバーヒート寸前であったGDAインプレッサは
ラジエター＆ホース＆サーモスタットの交換を済んでおります。
オーナー様がたまたま純正メーターの針の動きを見て大事に至らなかったですが
こういうのを考えるとワーニング設定のある社外メーターは
やはり保険のため必要ですね～。
原因はいつもの如く純正ラジエターのかしめからです…。
ちょっと月末の追い込みで
預かり車両が一杯になってしまっております。
ちょっと無理っす！