＜成約済み！＞
車両は３月１３日～１４日のスーパーオートバックスサンシャイン神戸で開催される
スバルフェアの当店ブースにて展示いたします。
価格などの詳細は当日のご案内のみとなり、この車両の購入をご検討されている方は
必ず事前にホームページのトップページの右上の問い合わせフォームから
ご連絡お願いします！
こちらから当日の予約日時の調整のためお電話にてご連絡させていただきます。
連絡先：㈱近藤エンジニアリング 担当：足立
※事前にご連絡がなかった場合は対応できない可能性がございます。
※当日は試乗できません。
委託販売車両となるため２日間にて車両を展示案内させていただき
後日、近藤エンジニアリングの店舗にて最終確認させていただきます。
問い合わせは直接近藤エンジニアリングにお願いします！
何卒ご理解の程よろしくお願いします。
近藤エンジニアリング製作のユーザーデモカー
もうほとんどやることが残っていない
フルチューンのGDBインプレッサを販売します！
この車両は一通り近藤さんが手がけた車両となり
エンジンはレスポンスもよくアクセルのつきもよく
気持ちよく回ります
6速ミッションの入りもよく
ATSカーボンツインクラッチはキレとつながりも抜群で
ディスクの摩耗もほとんどなくクラッチペダルの踏力も純正より軽いです
その他全体的にも車両の状態もよいと思います♪
HYPERREVハイパーレブvol222に
近藤エンジニアリングデモカーとして雑誌掲載しております！
2月6日REVSPEEDミーティング
GTドライバー阪口良平選手の車載動画を参考にしてください！
阪口良平さんドライブ
近藤エンジニアリングデモカーGDBインプレッサ
岡山国際サーキットタイムアタック車載映像！初めて乗る車でアウトラップ含め3周のみのアタック
タイヤは2年落ち5部山のA050Mコン…アウトラップ以外の2周は１分40秒台
流石としかいいようがないですね#近藤エンジニアリング pic.twitter.com/gXOcSQWxJw— 近藤エンジニアリング-匠𝙥𝙧𝙤𝙟𝙚𝙘𝙩- (@KondoEng) February 9, 2021
| 車名 グレード | GDBインプレッサ WRX STI SpecC |
| アプライドモデル E型 | |
| ワンオーナー車両 | |
| 走行距離 | 約61000キロ |
| 車検 | 令和４年３月末 |
| 推定出力 | 500㎰ |
| タービン | GCG GTX3071R |
| コンピューター | ECUTEK現車合わせセッティング |
| エンジン | TOMEI 2.2ℓKIT |
| TOMEI ハイカム | |
| NAPREC ダイナミックバランス | |
| 吸排気系 | 匠projectエキマニ加工 |
| ワンオフフロントパプ | |
| HKS GTⅡウェストゲート | |
| HKSエアクリ+100φワンオフサクション | |
| フルチタンマフラー | |
| 駆動系 | ATSカーボンツインクラッチ 軽量フライホイール付き |
| フロント クスコRS機械式ＬＳＤ | |
| リア クスコRS機械式ＬＳＤ | |
| 冷却系 | TRUST GReddy Intercooler SPEC-R ※バンパー開口に合わせてパイピングオフセット加工 |
| トラスト オイルクーラー １３段コア | |
| 近藤エンジニアリングターンフロー極３層アルミラジエター | |
| SARDリザーブタンク | |
| 燃料計 | SARD 800㏄インジェクター |
| SARD 295L燃料ポンプ | |
| SARD コレクタータンク | |
| ブレーキ | (F)ENDLESS 6POTキャリパー 355φ2ピースローター ※ブレーキローター＆ブレーキパッドは新品交換後サーキット3周のみ使用 |
| (R)オリジナル匠 340φ3ピースローター | |
| 剛性系 | クスコワークスモデルダッシュ貫通13点クロモリロールバー |
| オクヤマ タワーバー（フロント） | |
| オクヤマ タワーバー（リヤ） | |
| 足回り | 近藤エンジニアリングオリジナル極車高調 |
| Eibachスプリング | |
| エクステリア | TE37 18インチ＆DIREZZA ZⅢ 265-35-18 ４本セット |
| ADVAN TCⅢ 18インチ＆ADVAN A050 コンパウンドM 265-35-18 ４本セット | |
| VOLTEX GTウィング | |
| VOLTEX フロントバンパー＆カナード | |
| チャージスピード ワイドフェンダー | |
| チャージスピード サイドステップ | |
| Mスポーツ リアフェンダー | |
| Mスポーツ リアバンパー | |
| Mスポーツ リアディフューザー | |
| VARIS カーボンボンネット | |
| VARIS カーボントランク | |
| 牽引フック フロント／リア | |
| インテリア | RECARO 限定モデル SP-GⅢ ICE ROCKET LIMITED MODEL メタルブルー 運転席 |
| RECARO 限定モデル SP-GⅢ ICE ROCKET LIMITED MODEL メタルブルー 助手席 | |
| sabelt4点シートベルト３インチトップフォーミュラ | |
| ワークスベル ラフィックスボールロックシステム・ショートボス | |
| NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ | |
| ※ハンドルはMOMOステアリングに変更となります | |
| STi アルミシフトノブ(6MT用) | |
| STi アルミペダルMT用（ブルー） | |
| HKS アタックカウンター | |
| HKS ブーストコントローラー EVC6 IR2.4 | |
| Defi ブースト計 | |
| Defi 水温計 | |
| Defi 油温計 | |
| Defi 油圧計 | |
| Defi 燃圧計 |
※装着パーツは現況優先となりますので現車にて確認お願いします。
2月6日REVSPEED走行会の
岡山国際サーキットの最終セクションです！車両は近藤エンジニアリングデモカー
GDBインプレッサ！
ドライバーは
GTドライバーの阪口良平さん！ウェストゲート最高ですね〜♫
車載カメラ動画は近々アップします〜#近藤エンジニアリング#阪口良平#岡山国際サーキット pic.twitter.com/dgXxlKN1OJ— 近藤エンジニアリング-匠𝙥𝙧𝙤𝙟𝙚𝙘𝙩- (@KondoEng) February 8, 2021
匠projectフルチタンマフラー
ウエストゲート
匠projectエキマニ仕様の
ハーモニーです！近藤さんが組んだTOMEI2.2
の水平対向エンジンの音色が
ゲートと相まってキレイに
奏でられていますね♫#匠プロ#匠project#近藤エンジニアリング pic.twitter.com/tJVCObznwV— 近藤エンジニアリング-匠𝙥𝙧𝙤𝙟𝙚𝙘𝙩- (@KondoEng) February 10, 2021