MR-Sにクスコ機械式LSD装着ですが
ミッドシップなのもありなかなかの作業です
ついでにドライブシャフト左右のO/Hで
リビルトドライブシャフトの設定があればよかったのですが、、、
組付けだけなく洗い物が多く近藤さんちょっと病んでました(笑)
例のごとくレリーズフォークもへたっており
クラッチディスクと一緒に交換です
ちなみにスバルのR180のデフなどに
機械式LSDを装着する作業は多々あるため
近藤さんが写真を撮ってくれず
あまりブログアップされないです(^^;)
↓下の方に並行して作業している
EJ207エンジンはねじ修正を入れながら
スプロケ交換や劣化している細かい部品も拾い出しながら
交換しております～
毎度のごとく予定より大幅に工程が遅れてしまっておりますが
作業の過程で発覚し細かい部品でも交換を必要と判断した場合は
近藤さんは妥協を許さないためすみませーんm(__)m
ここからGDBインプレッサのEJ207エンジンです
