商用車サンバーの整備です。
先日エンジンが止まったということで
急遽引き取りにいって緊急ドッグしました。
あれこれ診断した結果、最終的に燃料がきていないとの事で
原因は燃料ポンプでした。
ついでに燃料フィルターも交換です。
軽といえどこんなところのトラブルもありますよ～。
メインの作業は予定どおり
S14シルビアの不調点検です。
ノックセンサー交換予定でしたが
ノックセンサーへの配線が断線していることが判明…。
こんなこともあるのですね～。
この後は引き続きオイル漏れの原因を追求です。
軽症であればたまりたまったこの車のいろんなメニュー？
へと移行できるんですがね～。
今日は別のS14もお見積もりの為にご来店です。
ご本人が考えおられたメニューはミッションオーバーホール
でしたが紆余曲折の結果
何故かエキマニ交換に落ち着きそうです。
そこらのエキマニではございませんが…。
というのもみんなで試乗した結果
そこまでミッションの状態が悪いわけではなく
とりあえず別のメニューでミッションの入りは
対策することとして
将来的な現車セッティングに向けての第一弾として
エキマニ交換の話になりそうです。
常連様のS14乗りの大先輩のご意見は
ご本人にはだいぶ参考になったようです。
できれば正直後ろ向きより前向きな
チューニングをしていきたいですよね～。
S14シルビアエキマニ！