BGレガシィに
GDBインプレッサの車両ハーネスを移植すべく
近藤さん健闘中です。
ABSの取り外しによる
ブレーキマスターシリンダーの問題は
想定内でしたのでこちらはABS無し用のマスターシリンダーに
変更することで解決できそうです。
もちろんブレーキラインもABSユニットをパスするため
やりかえます。
軽量化へも少し貢献です。
BGレガシィとGDBインプレッサは
根本的に年式が異なるので車両ハーネスの
レイアウトは全くといっていいほど違います。
まずひっかかるのはヒーターの配線となります。
昨日の晩に
S2000を預かり車高調の仕様変更のため
早速準備です。
明日もS2000一台ミッションO/Hのため預かり
明後日もS2000ブレーキパッド交換です。
今週はBG5レガシィの作業と平行しながらの
S2000ウィークです。
配線移設！