昨日はBE5レガシィの作業で
ECUTEKの最終セッティングと
ブレーキダクトホース装着
先日取付した『極』車高調の車高調整
および四輪アライメントです。
それとGC8インプレッサのECUTEKセッティングと
外注のデフバックラッシュ調整です。
GC8インプレッサは夜中のセッティング中に
私のGC8インプレッサと同じ症状がでたようで
全然学習しません！
全く同じ原因でO2センサーぼけです。
やはり同じくらいの年式だと同じような症状が
でるのですね～。
というわけで私のに使用する予定だった
O2センサーが装着されました…
いやいや
在庫があってよかったです。
というわけで引き続き
今日も部品待ちだったGC8インプレッサの
ロアアームブッシュ圧入をすませた後
ひたすらECUTEKセッティングです。
いつO2センサーがぼけたのがわかりませんが
知らずに乗っていたのは怖いですね～。
まー普通ではわかりようがないのですが…。
そういえばセッティング中に
近藤さんが左後輪の音が気になるとことだったので
ブッシュ装着の際についでに下回りをチェックして
対策しました。
それぞれ明日にはなんとか仕上がりそうです。
大変お待たせしました。
今日20ソアラの常連さんが仕事中？に遊びにこられました。
なんでも明日身内の忘年会だそうです。
世の中今週末も忘年会のラッシュですね～。
近藤エンジニアリングの忘年会も
あまりにもみなさんそれぞれの忘年会と
かぶってしまったので日程をづらしましたが
26日は仕事納めの方もおられるので
裏目に出たかもしんないですね～。
ま～いっか～。
ただの飲み会ですのでこれる方は気軽にお参加を！
明日は久々の旧車331セドリックを積車で
引き取りに行ってきます。
＜BH5レガシィ様＞
明日明後日どちらか来られる際
BHレガシィ乗ってきてください。
点検します～。
＜作業予定の20ソアラ長男様＞
ちょっと予定がまた遅れてしまいそうです。
すみません…。
ブッシュ圧入！