GDBインプレッサの純正クラッチ交換です♬
社外ではなく純正クラッチなのは久々ですね～(^^;)
社外の方がすべて良いってわけでもないので
お客さんの用途に合わせての提案となります！
ミッションケースを戻してしまうと
わからないので今回はちょっと多めにアップいたします
交換部品の大まかな概要は
・クラッチディスク
・クラッチカバー
・フライホイール
・クラッチマスター
・クラッチフォーク
・レリーズベアリング
・レリーズシリンダー
・パイロットベアリング
・ステンメッシュブレーキライン
今回はミッション降ろしたついでに
あとから交換や作業が大変な
・バックスイッチ
・ニュートラルスイッチ
・ペラシャ側のオイルシール
・ミッション側のクランクシャフトオイルシール
も同時に交換で
シフトにもガタが見受けられたので
シフトブッシュも交換しております。
後半の方はマニアックなとこもありますが…（笑）
クラッチ交換メニューで
クラッチディスク＆カバーと
レリーズベアリング＆パイロットベアリングの
最小限交換ですまされているのをよく見受けられますが
簡単に何度もミッション降ろすことはないと思いますし
後から後悔しないためにも
よくオイル漏れしやすいとこやトラブりやすいとこは
ついでなので予算が許せばやっておいた方がいいですよ～♪
