ブレーキ

5穴ハブ化&ENDLESS4POT!

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180SX前後4穴→5穴変更です。
日産はなぜか内側からナックル固定ですので
ドライブシャフトを外さないといけません。
しかも固着です…。
ABS無し用のNISMOマスターシリンダーに交換です。
容量アップです。
あとフロントをエンドレス製4POTに交換です。
180SX納車後に入れ替わりで180SX預かりです。
明日GDAインプレッサアライメント作業に
便乗してこの180SXもアライメントです。

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