「ダウンフォースの最適化」をテーマに開発。匠仕様のGTウイングは、サーキットでの、幾度にもわたる実走テストを経てリリースしました。市販車にマッチする、適度なボリュームと空力。材質はH-CFRPと、CFRPの２タイプをラインナップします。純正ウイングの、トランク側の取り付け穴が流用できるタイプも新たにリリース。

ストリートにもマッチする、洗練のデザインと機能

開発コンセプトは、ボンネットと同じく、“ストリート最強仕様”。カスタムの方向性やチューニングレベルを問わず、広くマッチする、デザインと空力性能を突き詰めました。

サイズは、純正ウイングに比べて、「翼幅」が30㎜、「脚長」は20㎜、それぞれアップする、適度なアップデート感。「効かせすぎない」という、匠ならではの設計スタンスで、ドラッグや前後の空力バランス、後方視界にも十分配慮しています。

素材はH-CFRP（ハードカーボン）と、CFRP（カーボン）の2タイプ

主翼のマテリアルは、ドライカーボンに迫る軽さと強さを誇るH-CFRP（ハードカーボン）と、スタンダードなCFRP（カーボン）の2種類。共に、サーキット走行に対応できる、ハイスペックです。

脚長は、「スタンダードマウントタイプ」が220㎜。より強力なダウンフォースが得られる「ハイマウントタイプ」は250㎜の設定。

脚ステーとの接合部には、ダウンフォースの微調整を可能する、角度調整機構が備わります。

隠れた部分にも及ぶ、匠ならではの繊細な作り込み

目には触れない、翼端板の取り付け部はカーボンで仕上げた、職人気質の作り込み。主翼の内部の補強材にもカーボンを起用し、重量増を抑えつつ、強度と剛性を限界まで高めています。

脚部ステーブラケットとトランク側のマウントは、軽量かつ高強度なアルミ合金にて成形。（※サイドマウントは樹脂製)

取り付けマウントは、トランクの形状に合わせて立ち上がりに角度をつけた、車種専用設計。スムーズかつ適正なセッティングを可能にします。

⬆︎ センターマウントのベース部。ゴムラバーも専用設計

マウントとトランクの密着性を高めるゴムラバーも車種専用設計。ボルトホールからの雨水の浸入を防ぐと共に、トランクの傷つきを抑える機能を発揮します。

純正ウイングの取り付けボルトホールが流用できる「サイドマウント仕様」も開発！

⬆︎ GT WING Default line (STD type）／1,410㎜幅　翼端板「タイプS」・サイドマウント×ミドルマウントステー

トランク側の取り付け位置を、純正ウイング（大型）のマウント位置に合わせた、「純正ウイング位置／サイドマウントタイプ」を新たにリリース。愛車のリセールバリューを下げることなく、ウイングのアップデートが可能です。

ベストな仕様を構築できるセミオーダースタイル。カスタムパーツも続々！

匠プロジェクトのGTウイングは、『カーボン製翼部本体』+『カーボン製翼端板』+『アルミ削りだしブラケットステー（脚）』+『車種専用マウント（ゴムラバー付き）』の4種のパーツからなるフルセットアイテムです。

⬆︎ GT WING Default line (STD type）／1,410㎜幅　翼端板「タイプS」・センターマウント×ミドルマウントステー

主翼のデザインや幅、脚長はもちろん、マウントスタイルの選択にも対応します。さらに、翼端板を個性的に演出できる「夢のコラボ／チタン×カーボン」や、極フルチタンマフラーのテールエンドと同じ「チタン焼き入れプレート」仕様も開発中！

⬆︎ GT WING Default line (STD type）／1,410㎜幅　翼端「タイプS（試作）」・サイドマウント×ミドルマウントステー

⬆︎ GT WING Default line (STD type）／1,410㎜幅　翼端「タイプS（試作）」・サイドマウント×ミドルマウントステー

⬆︎ GT WING Default line (STD type）／1,410㎜幅　翼端板「タイプS（試作）」・サイドマウント×ミドルマウントステー

【匠project   GT ウイング Default line(STD type)価格表】

※匠project GT WING Default line (STD type)の翼端板は、「タイプS」のみの展開となります。

＜注意事項＞

※より耐候性を上げるためにクリア塗装（オプション）を推奨いたします。
クリア塗装料金／45,000円(税込49,500円)

＜装着ギャラリー＞

⬆︎ GT WING Default line (STDタイプ）／1,410㎜幅　翼端板「タイプS」・センターマウント×ミドルマウントステー

⬆︎ GT WING Default line (STDタイプ）／1,410㎜幅　翼端板「タイプS」・センターマウント×ミドルマウントステー

⬆︎ GT WING Default line (STDタイプ）／1,410㎜幅　翼端板「タイプS」・サイドマウント×ミドルマウントステー

【装着画像Gallery】

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【WRX STI／WRX S4／GTウイング【スタンダード標準タイプ】1,410㎜車検対応幅＜純正大型ウィング穴位置使用サイドマウント＆センターマウント仕様＞】

＜取付説明書＞

【WRX STI(VAB)WRX S4(VAG)】

GTウイング(センターマウント)取説

GTウイング(サイドマウント)取説