肝心要のATSカーボンクラッチの画像を
取り損ねちゃいました･･･。
画像はすでにミッションが載ってしまっているので
あまり意味がないですね。
無駄なクラッチラインの部分の省いて
ダイレクトタッチのクラッチラインに交換しております。
あとは入念にエア抜きです。
今日の晩に匠車高調を持ってきてもらったので
アームをピロに打ち変えて装着です。
一緒にロールセンターアジャスターと
リアのラテラル交換です。
ここらへんは全てピロなのでショックがスムーズに
動きやすいですね～。
今日の昼間に別のGRBインプレッサの
お客さんが久々に来られていたのですが
吸排気系＆ECUTEKのご検討です。
GRBインプレッサのパーツは
まだまだ出揃ってないのでパーツ選びが
大変です。
オリジナルでGRB用のフルチタンマフラーを
近藤さんにつくってもらおうか考え中です。
BNR32様
たびたびコメントありがとうございます。
そこまで喜んでもらえたのであれば
近藤さん職人冥利に尽きると思います。
ブログは自分から見ないお人なので
またこのコメントをお見せせねば･･･。
慣らしは焦らずやってくださいね～♪
今月はGRBインプレッサ？