GDBインプレッサECUTEKセッティング中です~
別のGDBエンジンのタービンは
スイングバルブがフロントパイプ側にあたってしまってます・・・
最近特に不調をなおすトラブルシューティングが多いような(^^;)
実際のところは本来の性能が出てない状態にもかかわらず
気付かずに乗っておられるのも多いですけど~(笑)
ここら辺は現車合わせのセッティングが人間ドッグみたいなものも
兼ねますので良くも悪くも大抵のことはわかっちゃいます
致命傷になってからでは手遅れですので早期検査は必要ですね~