クラッチ

クスコエンジンマウント交換!

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GDBインプレッサのエンジンマウントを
クスコへ交換です。
STIよりも強化品でよく効きます。
今回はそのまま作業しましたが
E型以降はエキマニを外して交換した方が
無難なそうです。
ついでに?クラッチ交換です。
EXEDYカーボンツインです。
ダンパーなしの男前です。
とりあえず車きれすぎです。
積車で店の近くまで来て
ちょっとだけ自走したといった
疑惑がもたれてますわーい(嬉しい顔)
あとは部品待ちですが明日ジャバラパイプが到着する予定
なので届き次第フロントパイプ加工です。
作業の前にいろいろでてきましたが
詳細は伏せさせていただきます。
水漏れの画像だけのせておきます。
昼にGZ20ソアラ車検無事通りました。
あとは明後日に到着するワイドトレッドスペーサーを
装着するだけのようです。

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