【極】 BPレガシィ GRBスワップ仕様


<エンジン>
GRBインプレッサエンジンをベースに内燃機関フル加工
コスワース2.2ℓ、JUNカムシャフト
極ラジエター&前置きインタークーラー
カーボンサクション、TGV撤去
S203タービン
ECUTEK制御

<コレクタータンク>
大容量燃料ポンプ、配線引き直し

サーキット走行時の必需品
燃料偏りにより燃料ポンプが
空気を吸うことを防止。

<足回り>

車高調はオリジナル別タン極サスペンション
ブレンボキャリパー&PFCローター
PCDを114.3に変更
R180リアデフ
ワイドフェンダー取付でGTRサイズの
ホイール装着

<エアロパーツ>

VOLTEX製GTウイング
取付強度を上げるため
コネクションロッドにて補強。

<インテリア>
ATを6速MTに載せ替え
GDBインプレッサ6速ミッション&DCCD取付。
ATS製カーボンツインクラッチ

追加メーター類は
センターコンソール内に取付。

<排気系>

・マキシムワークス製エキマニ
・フルチタンフロントパイプ
・フルチタンマフラー