【極】 ワンオフマフラー製作


ユーザー様のご意向と走行ステージやエンジン特性、
排気音量に考慮してのパイプ径と材質を選定し
最低地上高と排気効率を考慮したレイアウトにて製作。

(車種:ソアラ)


一台ごとに位置決めのため治具を製作

デュアルサイレンサーの場合は左右のサイレンサーの
平行を合わせるための位置決め。

(車種:ソアラ)

様々な車種のフロア形状によって最低地上高を
確保するためのレイアウト。

上記写真の車種の場合1本で製作すると最低地上高が
低くなる為、中間部分をデュアルにすることで
排気効率を落とすことなく最低地上高を確保。

(車種:ソアラ)

ECVなどバルブ式消音機を取り付けることで
運転席から任意で排気音量を調整可能。

ECVやアクティブサイレンサーなどの
サイレンサーをユーザー様のご希望に合わせて
取付可能。

(車種:ソアラ)

排気効率と外観レイアウトからくる機能美だけではなく
オイル交換やジャッキアップなどの
メンテナンス性も考慮し製作。

材質はステンやチタンなど様々な材質に対応。

(車種:ソアラ)

上記写真の車種は見栄えから
リアのサイレンサーをバンパー内に隠すため
サイレンサーを縮小加工。

パイプの曲げも最小限にするレイアウト。

※車種問わず、触媒後のフルマフラー
サイレンサーの追加や取り外し
リアピースのみ製作など
エキマニからリアピースまで製作可能です。