トラブル対策

161アリストのトラブルシューティングで格闘中です 症状がなかなかでないのむずかしいです(^^;)   EJ25エンジンは加工のため 無事旅立ちました～♪   以前から預かっていた ...

BP5レガシィはひと段落ついたので 以前から預かっていてお待たせしていた BR9レガシィの不調点検です！   残念ながらコンプレッション測定した結果 予想通り１発棚落ちしております(^^;) ...

今週末のREVSPEED走行会参加の お客さんの準備でちとバタバタです。 その一台のBPレガシィのオイル漏れ修理ですが 某社外メーカーのタービンのオイルラインからの オイル漏れです。 原因はテーパーシ ...

今回かなり遠方のお客さんの車両のため 報告がてら少し多めに画像アップいたします。 作業のメインはBPレガシィのエンジンO/Hで 直近にてタイミングベルトを交換されているようなので 再使用できるものがで ...

SW20　MR-2のロアアーム付け根のブラケットが ご覧のようにはつれてなかなかの大惨事になっている画像です。 とりあえず現在応急にて動かせようにしている状態です。 オーナーさまは茨城在住なので 遅く ...

GRBインプレッサのECUTEKセッティングの準備段階として レーシングサクション拡大加工と 3ポートソレノイドの配管手直しです。 本日無事納車でき現在SVXのエンジンを降ろしている最中です。 触媒の ...

引き続きGRBエンジン搭載のGDBインプレッサの不調点検です。 相変わらず調子が悪いので各部点検しておりますが それにしてもなかなか手ごわいです。 現在コンプレッション測定中です。 あと本日納車のNA ...

BE5レガシィのトラブルシューティングです。 まず可能性が疑われていたセカンダリータービンを確認いたしましたが 残念？なことに問題ございませんでした。 こうなるとちょっと厄介なのですが 可能性があるこ ...

先日のGRBインプレッサに引き続き GC8インプレッサにクラッチ交換です。 ついでにクラッチラインと クラッチマスター交換予定でしたが 純正のクラッチホースがご覧の状態でした…。 丁度作業のタイミング ...

軽ですが何故かブレーキ時に ジャダーがでます。 通常フロントがほとんどですが 今回はリアを点検です。 ローターの振れを測定したところビンゴでした！ 100分の15ミリ…。 普通は 100分の2ミリくら ...