エンジン

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本日第2弾 シム調整と葡萄差し入れ!

2008/9/3  

今日は常連さんの一人が 昨日葡萄狩りでとってきた葡萄を 差し入れに持ってきてくれました。 この常連さんは別の常連さんに 以前エアコンの修理をしてもらって そのお礼にといって箱で葡萄を置いて行かれました ...

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バルブすりあわせ!

2008/9/3  

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ポート研磨!

2008/9/2  

ポート研磨の風景です。 一番の上の画像が ガスケットとの段付をなくすために けがきをいれた画像です。 それから荒削りです。 最後に仕上げです。 言葉では簡単ですが 荒削りから仕上げの作業は何度も同じ作 ...

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ピストン装填!

2008/8/31  

今日はBE5レガシィのチタンマフラー取付です。 取り付けといっても例の如く延長加工取付です。 なぜかお客様は乗っている車の既成の普通のマフラーの 取付の依頼があまりなく大抵溶接が発生します。 ま~これ ...

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ピストンリング合口調整です。

2008/8/30  

   エンジンは相変わらず夜中作業となります。 今日はGDAインプレッサのメタキャタと マフラーの加工取付とGDBの触媒交換でした。 GDAにGDB用のマフラーを取り付けると10センチほどショート し ...

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クランクシャフト&コンロッド測定!

2008/8/29  

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エンジン洗浄!

2008/8/28  

お待たせしました。 インプレッサエンジンに取り掛かりました。 洗浄終了です。 オイルラインまできっちりと行ってます。 エンジンはお客さんのあまりこない夜中の作業となって しまいますのでできるだけこのブ ...

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ラッシュアジャスター交換!

2008/8/21  

先日作業依頼のあったランエボのラッシュアジャスターの 交換風景です。 タペットの音の原因はラッシュアジャスターの可能性は 高いもののその他の原因も考えられるのですが 今回は近藤さんの事前診察の結果ラッ ...

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燃焼室計測!

2008/8/20  

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クランクバランス取り!

2008/8/14  

EJ20クランクシャフトバランス取り加工の画像です。 このクランクシャフトASSYバランスの特徴は 純正と異なりフライホイールとクラッチカバーを 含めて回転部分を一緒にバランスをとっている点です。 こ ...

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