インタークーラー＆オイルクーラー

別の車種のキットをベースにしましたが コアのみ使用のワンオフ作業になってしまいました。 かなり時間を要してしまった作業ですがφ径も変更しております。 タービンの位置が特殊ということもありますが BRレ ...

先月エンジンO/HしたGC8インプレッサのならし終了にともなう 本チャンセッティングを前に極ラジエターと前置きの追加作業です。 GC用の前置きインタークーラーはもう廃盤になってしまっているので GDB ...

ここ最近はずっと 既にVマウントにされている GDBインプレッサの手直し作業です。 メインはECUTEKセッティングでしたが とてもこのままで走れる状況でないため 近藤さん手直しに悪戦苦闘しております ...

GC8インプレッサにGDBエアフロ取付です。 GC8のエアフロは弱いので ECUTEKセッティングの際には HKSのレーシングサクション拡大加工とともに行う 定番作業です。 エアフロセンサーがGDBで ...

HKSインタークーラーをGC8インプレッサ に装着ですが設定がないためGDBベースでの ワンオフ対応となります。 レイアウトを修正しベンダーで返しをつくって抜け防止です。 これがないとブーストがかかる ...

GRBインプレッサにHKS前置きインタークーラー装着です。 GRBはコアはRタイプでタービンへのパイプレイアウトは バッテリー横を通ります。 GDBインプレッサとはここら辺が異なりますね～。 HKS製 ...

前置きインタークーラー＆HKSレーシングサクション＆エアクリBOXのセットです。 おさまりをきっちりとするのであれば 組み合わせの問題と加工が必要でそのままでは装着はできない仕様です。 週末土曜日は ...

GC8インプレッサに 定番のGDBインプレッサブレンボキャリパー流用にあたっての オーバーホールです。 ヘリサートに続きブーツもこうような状態ですので ついで作業となります。 来週にECUTEKセッテ ...

今日は岸和田だんじりで 周辺はえらいことになってますが 本日BE5レガシィ納車予定です。 GDAインプレッサにGDB用　HKSインタークーラー作業途中ですが レイアウトはE型用ですがシングルスクロール ...

BHレガシィに装着されていた HKS2835タービンです。 オーバーホールのためすでに旅立っておりますが かなりきてますね～。 まー6年以上使い込んでおりますので よく持った方かもです。 BE5レガシ ...